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蔚藍金融!跨越海岸線,走向未來海洋開發:海洋石油×洋流發電×濱海砂礦×遠島開發,從古老文明到現代技術,尋找埋藏的藍色資源與機會

蔚藍金融!跨越海岸線,走向未來海洋開發:海洋石油×洋流發電×濱海砂礦×遠島開發,從古老文明到現代技術,尋找埋藏的藍色資源與機會

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內容簡介

「向海則興,背海則衰」
不能征服海洋,人類就只能生活在孤島般的陸地上
 
  ◎科學家如何讓平均厚度將近4000公尺的海洋變得透明?
  ◎地球其實是水球,那麼,人類是否也會成為「海人」?
  ◎人在趨海移動,海產品卻沿著反方向「入侵」人類餐桌?
 
  【向海而生】
  打開世界地圖你會發現,雖然古老文明都發源於內陸,但今天大部分世界級都市都在海邊,或者透過河流與海洋相連。城市越靠海越富裕,已經成為普遍現象。人類花了幾千年時間使文明緩慢的向海岸線延伸,我們正處在這個偉大歷史進程之中。這個趨海而居的過程從何而來,又會發展到何方?
 
  【能源寶庫】
  對於貧窮,人們都有直覺感受,能源專家卻有著更深刻的抽象的理解。他們認為,文明程度取決於平均每人能源占有量。19世紀末,歐洲平均每人能源消耗量是亞洲的11倍,北美更是亞洲的30倍!中國當時積貧積弱,從能源程度上便可見一斑。如今,傳統能源正在走向枯竭,從哪裡尋找新能源,進一步提升文明水準?人們把目光投向了海洋!
 
  【無機寶藏】
  走到海邊,用手指沾著海水嚐一嚐,苦鹹的滋味會提醒你,海水就是無機溶液,是一座流動的富礦。人類從陸地上找到的很多資源,如果與海水中的蘊藏量相比,都會變得不值一提。然而,資源永遠是技術的函數。沒有金剛鑽,人類就做不了海水提煉這個瓷器工作。直到幾十年前,不斷更新的技術才讓海水顯示出它的資源本質。
 
  【海洋工業】
  提到工業,人們就會想到寬大的廠房和高聳的設備。由於工業規模都很大,人們不敢設想把它們搬到海洋上去,更難想像這些海洋工廠可能成為工業的主流。這一變革已經開始,即將在本世紀內完成!
 
  【海之災難】
  人類不是海洋動物,沒有技術保護,海洋對人類就是凶險之地。雖然海洋也是資源寶庫,但由於缺乏應付海難的能力,人類遲遲不敢大規模深入海洋。
 
  由於趨海移動,人類越來越多的與海洋打交道。摸透海洋的「脾氣」,找到應付海難的辦法,是人類開發海洋的重要任務。
 
  【海上人家】
  奇幻電影《神鬼奇航》以風格獨特而著稱。故事中講的海盜,首先是一群在海上生活的人。他們有自己的社會,有自己的視野;他們思考問題的方式也不同於陸地居民。甚至,他們還有一部《海盜法典》來解決海上的糾紛。
 
  藝術源於現實,海洋經濟蓬勃發展後,那些以海為生的人建立起自己的社會,創立了獨特的文明。現在,這些都還不是人類的主流。然而,未來呢?
 
  【海之文明】
  在古猿和南方古猿之間,有段長達280萬年的化石空白期。1960年,英國人類學家哈代提出假說,認為這段時間人類祖先下海生活,才為我們留下光滑皮膚、真皮層脂肪與含鹽的眼淚這些海洋生物痕跡。
 
  「海猿」到現在還是一種假說,人類進化為「海人」,卻很可能會在幾個世紀內發生。當然,未來的「海人」與我們並沒有身體上的區別,他們將使用完全不同的科技,建立完全不同的文明。
 
本書特色
 
  本書縝密地分析了人類如何從海洋中獲取資源,並開發海洋經濟,以及如何應對海洋災害等多方面的議題。從能源、食物、工業到遊憩……每一章節都突顯出海洋的無窮潛力。另外,也指出了海洋災害的潛在威脅,呼籲人類應對挑戰,實現可持續的海洋開發。本書不僅是對海洋的深度解讀,更是對人類與海洋共生關係的反思與展望。
 

作者介紹

作者簡介
 
鄭軍
 
  暢銷科幻小說家、評論家,同時也是未來研究者、科普作家。著有《災難群島》、《生命之網》、《決戰同溫層》、《星球大戰前傳三部曲》、《未來職場,AI時代下的「高危」職業!模擬2050的上班族》。
 

目錄

引言 海洋,我們的未來
第一章 向海而生
第二章 能源寶庫
第三章 無機寶藏
第四章 藍色糧倉
第五章 海洋工業
第六章 海之災難
第七章 馭海而行
第八章 透明海洋
第九章 海上人家
第十章 海之文明
 

引言
 
海洋,我們的未來
 
  21世紀是誰的世紀?美國的?中國的?還是印度的?
 
  1990年,當人們還熱衷於在陸地上為這個問題尋找答案時,第45屆聯合國大會已經做出決議,大會敦促各國將海洋開發列入國家發展策略之中。2001年聯合國締約國文件中更是指明──21世紀是海洋世紀!開發海洋資源,在大洋上拓展生存,將是全人類的重要目標。
 
  陸地上的資源主要掌握在主權國家手裡,並且分布極不均衡。一些重要資源位於熱門地區,受戰爭威脅較大。而公海及其底部的資源不受任何國家管轄,且總量遠高於陸地,至少在一個世紀內,無須擔心發生資源衝突。
 
  「向海則興,背海則衰」,海洋開發甚至能改變資源版圖。現在一提到日本,大家都認為是個資源小國。其實,日本只是陸地資源貧乏。由《聯合國海洋法公約》(United Nations Convention on the Law of the Sea)確認的日本領海比領土還大。一旦日本的技術水準能夠開發上述資源,會立刻翻身成為資源大國。
 
  如果你現在還是一名國高中學生,如果海洋經濟以高速度發展下去,你會在40~50歲之間,看到海洋經濟成為高科技與高資本的結合地。
 

詳細資料

  • ISBN:9786263578296
  • 規格:平裝 / 234頁 / 14.8 x 21 x 1.17 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

書籍延伸內容

影片介紹

 

內容連載

海邊的文明
 
有研究顯示,現代人的祖先誕生於東非草原,那裡是一個典型的內陸地帶。7.5萬年前,乾旱驅使他們走出非洲。在這個過程中,由於海洋食物來源相對豐富,古人類很早就學著到海邊覓食。
 
古人類要走出非洲,紅海是咽喉要道,考古學家在這裡找到了大量古人類食用過的貝類的化石。相對於移動迅速的陸地野獸,貝類更容易被捕捉。位於北京的山頂洞人遺址中有魚骨化石,那裡距海邊有上百千公尺遠。
 
海邊地勢平坦,移動方便,也是吸引古人類的重要原因。1.5 萬年前,海平面比現在約低120公尺。古人類沿著當時的各處地峽遷移到日本、澳洲、南太平洋諸島以及臺灣。後來由於海水上漲,這些地方才與大陸分隔開。
 
在古人類進入美洲的過程中,海洋也發揮了重要作用。最近考古成果顯示,他們沿著海岸線越過白令海峽,當時那裡還連成一片。
 
古時候,海運規模還無法與內河運輸相比。文明古國都誕生於內陸的河邊,內河運輸是人們進行陸上擴張的重要保障。
 
地中海以其特殊條件孕育出最早的海洋文明。論面積,地中海還沒有南海大,但由於是陸間海,氣候條件類似於中國的渤海,多數時間風平浪靜,適於航行。
 
以當時的船舶技術,人類還只能沿著海岸線行駛。不過,地中海沿岸農業區星羅棋布,便有人在它們之間穿針引線,靠海洋貿易起家。4, 000年前,相當於今天黎巴嫩和敘利亞的地方出現了腓尼基文明,成為人類最早的海洋文明。
 
腓尼基人主要透過海洋向外擴張,為此,他們就要發展造船技術,還要掌握簡單的天文導航知識。這些促進了整個地中海地區航海技術的提升。橫穿愛琴海,連接幾個經濟中心,當時只需要兩三天時間,而從陸上繞道則要久得多。
 
於是,在地中海這個局部區域,海運獲得了對陸運的絕對優勢,大家也願意為此發展船舶技術。最終,愛琴海周邊出現了希臘文明,成為現代歐洲文明的基石。

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