本計畫目的為提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究；提昇海岸及港灣海域水位與海流模擬技術之目的；提昇海岸及港灣海嘯模擬技術；海岸及港灣地區海嘯影響範圍與預警系統。並探討港灣防波堤堤頭沖蝕及防制機制之研究... more

近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第二年，主要工作有以下幾項： ... more

本研究為四年合作研究計畫之第四年，以麥寮工業港為主要研究對象，進行堤頭附近實際流場及海底地形變化特性與機制的觀測、分析、模擬、與驗證。主要研究方法將透過數值方法與水工模型試驗，與實測的流場及海底地形侵... more

浪或海浪通過結構物時，可能在結構物臨近底床處造成沖蝕，導致結構物的破壞甚或傾倒，港灣防波堤堤頭附近的海底地形，可能因為波浪及海潮流的集中、下沖或轉向等造成堤頭沖蝕。國內防波堤堤頭侵蝕實例有臺中港及麥寮... more

本研究的主要重點在藉由智慧型海運系統的建置與綠色運輸的節能減碳概念，來提升綠色運輸新技術。並以研發各類海運資訊系統的整合科技，來創造與達成綠色港埠的最終目標。透過海氣象環境資訊，發展綠色概念的智慧化領... more

本年度之計畫為4年期研究之第3年，以改善港埠發展模式及港區環境為總體目的，強調在重視港埠之經濟效益外，以塑造低環境污染、高生物多樣性、環境復育、結合周邊社區等港市環境，將臺灣地區之國際港埠提昇至世界級... more

波浪或海流通過結構物時，可能在結構物鄰近底床造成沖蝕，導致結構的破壞甚至傾倒。港灣防波堤堤頭附近的海底地形，可能因為波浪及海潮流的集中、下沖或轉向等造成堤頭沖蝕。以台中港及麥寮港為例，進行堤頭附近三維... more

參考各國近海海象預報系統的發展狀況，港研中心在2003年規劃建置台灣近岸海象預報系統TaiCOMS，包括數值預報模式的建立及驗證、觀測網的架設及資料的整合。... more

在「近岸防救災預報系統建立計畫」架構下規劃本研究計畫，結合國內學者藉由國外的發展經驗，研發一套適用於台灣海域的本土性「海象觀測網及海象預報模式系統」，掌握近海的海象狀況，提供政府決策單位及民間開發活動... more