排放係數相關資料，建?運輸活動與能耗排放之關聯，以期將此兩大環境永續層面之議題納入評估體系。 本計畫為該系列研究之一，以96-105年已辦理之小客車、大客車、機車與大貨車之動態能耗排放與運輸規劃作業關聯之研究成果為基礎。本計畫以2年(106...... more

公路設施相關計畫之執行成效，以問卷調查及訪談方式，蒐集鐵公路管理機關近年修復、養護等之主要方向，據以盤點國內鐵公路調適能力缺口。最後以評估工具面、風險管理面、設施韌性面、災後復建面、跨域整合面等五大面向，歸納出31項調適策略建議。 此外，本...... more

，並建構「運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台」及「綠色運輸教育宣導網站」，以強化計畫之應用性與促進綠運輸知識的普及。 由於運輸部門節能減碳策略除國家型與區域型計畫，都會運輸節能減碳計畫亦為推動重點，為確實掌握運輸部門節能減碳策略之效...... more

。 本計畫為該系列研究之一，以96-103年已辦理之小客車、大客車、機車之動態能耗、碳排放與運輸規劃作業關聯之研究成果為基礎。本研究以2年(104~105年)時間針對大貨車進行實車道路試驗與分析，透過構建大貨車動態能耗與碳排放推估模式，期能具體...... more

前期研究成果已可針對國家型及總體型政策進行節能減碳效益評估。為強化區域交通策略評估功能，本期計畫開發城際運輸需求節能減碳策略評估模組，有關節能減碳效益分析可區分為「區域別」與「運具別」，並評估策略範疇... more

本計畫於本所「運輸部門因應氣候變遷政策決策支援系統」導入城際運輸需求模型，並開發政策決策評估模組，使得決策系統評估範疇涵蓋私人運具使用管理、節能運具推廣、公共運輸推動等，並可分析各運輸策略「區域別」與... more

本研究應用「車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性」研究成果，導入本土實車道路調查資料所建構的能耗與碳排參數，使節能減碳成效推估更為貼近國內實際狀況，並克服原手冊中能耗與碳排係數計算基礎不一致的課題。... more

運用車載量測系統蒐集機車(包含不同環保期別、不同車齡)行駛於各種道路類型之瞬間能耗/排放資料，並構建速率與耗油量、CO2排放值曲線與模式，俾利機車行駛於各類路 型能耗量與CO2排放量之推估。... more