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典藏版鐵道新旅：台鐵支線
遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源 深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。 除了獨特... more |
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典藏版鐵道新旅：北迴線、屏東‧南迴線
海山大景X遼闊平野 搭火車穿越中央山脈，到山的另一邊看見絕美台灣 北迴、屏東及南迴線，這三段風格迥異不同的鐵路，在環島路網中扮演著接駁「後山」交通的重要角色。 穿越中央山脈主瘠的北迴線與南迴線... more |
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典藏版鐵道新旅：宜蘭線
河海山田一覽無遺，迷人而多變的宜蘭線鐵路風情 全長96.3公里的宜蘭線，是一段引人入勝的驚奇旅程，除了山、河、海景目不暇給，沿途每一個車站、聚落，都有耐人尋味的故事! 列車從八堵出發，沿著基隆... more |
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典藏版鐵道新旅 縱貫線南段
跨越大橋、穿越田園魚塭 台灣產業發展軌跡的象徵—縱貫線南段 1876年丁日昌原構思興建基隆至台南的鐵路，但一直到1899年才由台灣總督府進行「南部線」工事，1900年台南=打狗(今高雄)通車，此後... more |
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環遊台灣!6大精華鐵道路線典藏(6冊套書)
《典藏版鐵道新旅：台鐵支線》 遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源 深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷... more |
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