本計畫分為4個子計畫執行，子計畫一「港灣構造物設計基準修訂之研究」、子計畫二「港灣碼頭與防波堤調查與維護管理之研究」、子計畫三「臺中港發展港埠物流之探討」及子計畫四「超大型貨櫃船對港埠之影響研究」。 ... more

本計畫旨在探討我國貨櫃碼頭的有效利用問題。特別是針對我內各貨櫃碼頭業者與貨櫃航商，其對於我國碼頭營運之供需情勢進行分析，以了解未來要如何因應各種可能的挑戰。並提出各港口內貨櫃碼頭的營運策略；與碼頭整合... more

高雄港為台灣地區主要貨櫃港，也是亞太地區主要之轉運港，近年來受到航運市場發展趨勢之影響，高雄港貨櫃碼頭租賃制度已經無法滿足航商之需求，進而影響高雄港整體營運之績效。本研究首先針對海運市場之發展趨勢如船... more

針對高雄港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題。本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供為決策的參考。... more

分析近年之全球海運發展對高雄港貨櫃營運之影響因素，包括高雄港內部貨櫃碼頭營運問題及所面臨之課題和海運市場之外部營運環境變化，因船舶大型化引致船舶運能過剩等問題。... more

本研究首先進行國際海運發展趨勢和貨櫃船發展演進過程之文獻回顧，同時分析超大型貨櫃船投入遠洋貨櫃市場的利弊與分析海運市場的發展環境並評估超大型貨櫃船對高雄港基礎設施之影響，尤其是第七貨櫃中心的興建對高雄... more

本研究今年度關注在以下3項研究課題。包括：進行我國港口貨櫃碼頭之營運潛在趨勢分析與能量利用研究，分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態，以及探討高雄港因應航港發展趨勢之策略。經由基本資料蒐集、文獻回顧、實... more

本研究本年度關注在以下3項研究課題。包括1.進行我國貨櫃港口強化調適能力之研究；2.分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態；3.研究貨櫃航運與港埠發展對高雄港之影響。... more

針對高雄港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題，本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供為決策參考。... more

在海峽兩岸簽屬海運協議後，兩岸貨物往來密集，惟直航排除外籍航商參與，使其在我港口的貨櫃航線漸減。在此同時，隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起，鄰近貨櫃航線愈來愈大以大陸沿海為重心；我國為因應航港環境的快... more

本年度之計畫為4年期研究之第3年，以改善港埠發展模式及港區環境為總體目的，強調在重視港埠之經濟效益外，以塑造低環境污染、高生物多樣性、環境復育、結合周邊社區等港市環境，將臺灣地區之國際港埠提昇至世界級... more

本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告，針對臺灣各港務局自2012年公司化之後，交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究，期以提出策略與具體執行方案供參考使用。第一... more

臺海兩岸間簽署海運協議，並進行兩岸貨櫃海運直航，至今滿3週年，但由於兩岸間對於直航之運力、船籍、航商資格、貨源種類進行設限，始得直航僅對我方帶來益處。本計畫在直航對我國港口營運之影響過程中，發掘出五大... more

針對基隆港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題，本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供為決策的參考。植基於創新管理的理論，本計畫將經由文獻回顧、國內外主要貨櫃港的創新案例分析... more

臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃?成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭?已相對處於??環境中。為因應此一變遷，本研... more

本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高雄港及未來... more

本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，並建立成... more

重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、台北港貨櫃營運對現有國際商港之影響、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定及貨櫃碼頭調整之效益等。透過相關港埠之發展報告... more

本年度研究重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，... more

生產設施全球化決定了全球貨櫃流動的數量和方向。其中最重要的趨勢之一是中國的崛起，成為一個世界再生產、裝配和製造中心，越來越多的貨櫃進出中國。航運市場中由於貿易的集中化，在全球航運體系中，出現了若干貨櫃... more

分為四個子計畫：〝高雄港貨櫃航線轉運成本分析〞、〝東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊〞、〝貨櫃碼頭出租最適規模之研究〞、〝貨櫃堆積場最適規模之研究〞，從不同角度探討問題。... more

東北亞地區韓國、日本及大陸華北地區各主要競爭港埠為積極爭取地區樞紐之地位，近年來紛紛浚深航道、擴建港埠設施、購置超大型機具來爭取商機滿足航商營運需求，而各港未來之未來發展計畫及所採行之營運策略對高雄港... more

高雄港欲發展成為「亞太轉運中心」之政策目標，首重競爭力提昇，特別是近年來日本、韓國、香港、新加坡、馬來西亞與中國大陸等國家或地區，莫不積極推廣其航運事業，新建或擴建其港埠設施，期使其發展成為全球或地區... more

東北亞地區韓國、日本及大陸華北地區各主要競爭港埠為積極爭取地區樞紐之地位，近年來紛紛浚深航道、擴建港埠設施、購置超大型機具來爭取商機滿足航商營運需求，而各港未來之發展計畫及採行之營運策略對高雄港發展東... more