本計畫之目標為建立港灣構造物檢測維護與水下作業之機器人系統，以及研發水下結構物表面觀測作業自動化系統技術。本報告為計畫第四年期之期末報告。本年度研究的目的為使用無人載具觀測防波堤，建立載具自動追隨防波... more

港灣地區屬於臺灣各區域的重要產業進出口門戶，影響經濟活動甚鉅。建立有效率的港灣地區防救災體系，可確保災害事件的衝擊降至最低。從整體防救災的觀點，港灣地區的防救災體系必須能夠配合中央、縣市到鄉鎮層級之指... more

本研究的目的在結合船舶動態、電子海圖與海氣象環境資訊，發展沿岸航路與進出領航的綠色概念智慧化應用服務技術，將是航運效率與安全監測、預防、即時反應的重要指標與方向。本年度計畫在前期 e-化航行與智慧化海... more

臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作... more

臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系... more

本計畫是延續「港灣環境資訊服務系統功能提升規劃與建置」之計畫成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。106年度主要工作成效具體說明如下： 一、... more

我國位處西太平洋第一島鏈的中心位置亦為東北亞海上航運交通之樞紐，優越的地緣位置促使周遭海域上之海洋事務活動頻繁，航行船舶密度及海上交通流量被列為中高類別。有鑒於此，為有效掌握我國所轄海域內之船舶航行動... more

本年度主要成果為：維運現有海氣象作業模組(波浪、水動力、海嘯)，進行資訊設備更新、提供港區海象模擬成果展示、波浪模組調整、金馬模組擴充、颱風波浪模式及106年度模擬與觀測成果評估，並以颱風期間為評估重... more

本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention... more

本研究的主要重點在研發各類海運資訊系統的整合科技，來創造與達成綠色港埠的最終目標。整合應用之資訊包括有效利用船舶自動識別系統(AIS)接收站所獲得的船舶資訊，來分析與統計臺灣海域的船舶軌跡與航路分布，... more

本研究旨在結合船舶動態、電子海圖與海氣象資訊，發展沿岸航路與進出港領航的綠色概念智慧化應用服務技術，做為航運效率與安全監測、預防與即時反應的重要指標與方向。... more

臺灣橋梁因天然環境因素，遭受洪水與地震等災害時倒塌或斷裂的機率極高。尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系... more

本年報為2016年01月至2016年12月止之大氣腐蝕調查結果，包括：(1)依據中國國家標準(CNS)，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，(2)依據CNS製作碳... more

本計畫為整合「海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運」、「異常氣候下跨河橋梁與港區水位溢淹預警系統之建置研究」、「港灣海象模擬技術及作業系統之研究」等三項計畫。提供國內航運及國內各主要港口海域之風浪... more

本年度主要成果為：維運現有海氣象模擬模組(波浪、水動力、海嘯)，進行相關軟硬體設備更新、提供港區海象模擬成果展示、各模組調整、颱風波浪模式及西太平洋SWAN模擬作業評估，完成105年度模擬與觀測成果評... more

本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統。本計畫進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之分... more

本研究的主要重點在研發各類海運資訊系統的整合科技，來創造與達成綠色港埠的最終目標。整合應用之資訊包括AIS船舶即時動態、海氣象資訊、電子海圖、網路地圖、海事安全資訊等，可就歷史資料提供交通流分析或指定... more

考量臺灣周遭水域的船舶與人員航行安全，以及水環境維護等，推動近岸/近海防救災相關海象預報系統，並配合常期的海氣象觀測，建置港灣環境資訊室，提供相關海象觀測推算與預測的資料，讓港灣單位即時獲得海氣象資訊... more

本報告為2015年全年大氣腐蝕調查結果，包括1.依據中國國家標準(CNS)，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法. 2.依據CNS製作碳鋼、銅、鋅、鋁標準試片並進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測，3.將彙... more

本所早期研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置臺灣公路早期防救災決策支援系統(TRENDS)。本計畫進行系統資料更新，提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之... more

研究以可再生之綠能系統應用於港灣結構中，一方面對於結構體可產生保護作用，另方面將負面作用之能量轉換成可資利用之能源，並有效協助建構綠色港灣系統。... more

為有效減少海嘯災害造成之傷亡，我們發展一個具實用性，可在海嘯發生初期即快速季算出到達時間及波高之海嘯預報與速算系統。並結合視覺化之防災溢淹潛勢圖並與地理資訊之圖資一起展現。颱風來臨造成水位暴漲，出海口... more

橋梁進行全面檢測。過去研究中已發展「橋梁通阻檢測分析模式」，進一步擴充「橋梁耐震側推分析模式」側推分析案例數量。並擴充「人工智慧耐震能力推論模式」案例資料庫，更新推論模式，以提升預測準確性。... more

逐年擴充「台灣公路早期防救災決策支援系統」。本計畫進行系統資料更新，提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證。並確認系統實用性及穩定性。並應用本系統提供使用維護階段橋梁防災預警之決策用途。... more

本研究延續第一年計畫之研究成果，若以港灣水域之特性為思考，風能及太陽能均需較廣大之區域範圍。初步將以海洋能為思考，尤其是對主要結構造成破壞之波浪能量為思考。如何將波浪能量加以有效利用，尤其是對主要結構... more

本年度計畫已整合船舶動態、電子海圖與海氣象資料，建立碰撞、擱淺、航儀或是機械故障、漂流等事故隱患偵測技術，也從船舶航儀動態、航路交通、海域環境、海氣相狀況等資料關聯，為海難資料庫建立分析技術與服務。... more

已整合船舶動態、電子海圖與海氣象資料，建撞碰撞、擱淺等事故隱患偵測技術。也提供船舶減速查核機制應用。壓艙水管理辦法研擬。提早發現港灣防波堤堤頭附近海域沖蝕現象，降低防波堤等海事結構物塌陷的因速。... more

台灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的存在，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。由於金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯... more

台灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的存在，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。由於金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯... more

本計畫目的為提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究；提昇海岸及港灣海域水位與海流模擬技術之目的；提昇海岸及港灣海嘯模擬技術；海岸及港灣地區海嘯影響範圍與預警系統。並探討港灣防波堤堤頭沖蝕及防制機制之研究... more

本計畫為四年期研究計畫第三年，主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬等方式探討並發展符合台灣各區地理環境需求的消能式港灣構造物，以及探討海岸公路邊坡破壞案例、機制與防制工法。... more

海岸帶是實施海洋綜合管理的關鍵地帶，對其進行即時、動態的監測有其重要性。合成孔徑雷達影像已廣泛地被運用於地球表面的探測且成效良好。合成孔徑雷達影像係由雷達天線主動發射並接收地表反射訊號來獲取地表資訊。... more

電子航海圖已成為整合海測、航安與氣象資訊的核心平台。為善盡海洋國家之國際社會責任，因應台灣國際化及促進台灣海域管理資訊化，本研究之目的在於整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術，儘速將台灣海域... more

本研究旨在採用空間資訊技術，從資料的獲取、處理、規劃到建構港灣視景資料庫，最後配合虛擬實境技術，建置一套「多船操縱模擬系統」。本年度配合港研中心「主本船船舶操縱模擬器」硬體購置案，依照港研中心場地配置... more

近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第二年，主要工作有以下幾項： ... more

本計畫為發展水下自動化監測作業的相關技術，提昇水下工程施工品質與施工管理並期減少環境衝擊之目標,本年度研擬目標為： 1.建立使用水下載具之港灣防波堤的水下表面觀測作業方法，本研究進行水下載具系統整合與... more

目標在探討利用海巡船舶運動反算分析波浪的方法，建置台灣海域即時波浪場測報系統之可行性及其雛形規劃，並建立其相關核心技術，以作為建置該系統之基礎。本年度之主要目標在於完成無線式船舶運動量測模組之研發... more

近年來由於衛星遙測技術之飛躍發展，攝像解析度大幅提高，如2008年中發射的GeoEye I衛星影像解析度已達41cm，國內引入新型數位相機及製圖技術，攝影解析度可達10cm以內，顯示在對地觀測技術已具... more

政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政府購置船... more

本研究屬於交通部運輸研究所106年科技綱要計畫「綠色海洋與航安科技發展計畫」之分項計畫「海象模擬作業化及防災應用技術之研發」下之細部計畫，延續前期計畫「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置的海象模... more

本研究結合AIS資料建置各港區與其相關活動之排放量資料，並進行模擬分析港埠相關活動對於臺灣沿岸地區與港區附近之空氣品質影響，尤其是區分一次原生性污染物與二次衍生性污染物之影響。內容共分為AERMOD模... more

本研究配合交通部推動科學技術發展之目標：「推動海岸災害防救科技發展，精進海岸與港灣的災害防救科技研發，強化基礎設施中有關環境資料庫之調查蒐集與建置及應用」。 臺灣東部海岸地區與海岸公路可能受到颱風... more

本研究將研究以可再生之綠能系統應用於港灣結構系統中，一方面對於結構體可產生保護作用，另方面將負面作用之能量轉換成可資利用之能源，並有效協助建構綠色港灣系統。本研究希望能達成的目標主要有三項：1.有效建... more

本研究成果效益以及後續應用包含: (1)對鄰近國家之壓艙水管理法規與國際管理趨勢進行分析，並以此結果確立我國壓艙水管理之標準與模式 (2)透過對船舶壓艙水公約及美國與加拿大間的案例分析，而了解到船舶壓... more

本研究屬於交通部運輸研究所105年科技計畫「海洋防災科技及永續發展計畫」綱要計畫之分項計畫「臺灣主要商港海象暨溢淹資訊建置之研究」計畫中規劃兩年期計畫之第二年，目的在確保波浪、水位及海流等海象預報模擬... more

本研究為四年合作研究計畫之第四年，以麥寮工業港為主要研究對象，進行堤頭附近實際流場及海底地形變化特性與機制的觀測、分析、模擬、與驗證。主要研究方法將透過數值方法與水工模型試驗，與實測的流場及海底地形侵... more

本研究發展一個具實用性的預警系統，可評估港區海嘯溢淹潛勢，並結合 Google Earth 地理資訊系統之圖資，以瞭解海岸及港灣地區(包括臨海地區之道路或橋梁)在海嘯溢淹所受影響範圍，據以提高港灣防災... more

本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個海域，2016年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。年報內容有... more

整合應用之資訊包括有效利用船舶自動識別系統(AIS)接收站所獲得的船舶資訊，來分析與統計臺灣海域的船舶軌跡與航路分布，並以環境資訊及航跡探勘所得參數為基礎，提供擱淺、碰撞、漂流、偏航等自動化偵測警示功... more

本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個港域，2015年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。... more

本計畫為整合「海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運」、「應用地理資訊系統建置臺灣主要商港溢淹災害潛勢圖之研究」、「港灣海象模擬技術及作業系統之研究」等三項計畫。提供國內航運及國內各主要港口海域之風... more

當港埠災害發生時，相關救災機制是否及時啟動，港埠內外之災害防救設施是否足以滿足，達到災害抑制及災害損失控制之目地。本研究選定運用防救災應變系統及緊急應變指揮系統建置，實際瞭解臺中港區若發生災害事故時系... more

研究目的在確保波浪、水位及海流等氣象模擬系統(TaiCOMS)作業化之運作與維護，並針對臺灣周圍海域建置中尺度水動力模擬子系統，以及依據澎湖海域海象特性規劃與建置合適的波浪、水位及流場等海象模擬子系統... more

浪或海浪通過結構物時，可能在結構物臨近底床處造成沖蝕，導致結構物的破壞甚或傾倒，港灣防波堤堤頭附近的海底地形，可能因為波浪及海潮流的集中、下沖或轉向等造成堤頭沖蝕。國內防波堤堤頭侵蝕實例有臺中港及麥寮... more

本研究延續「我國港灣壓艙水污染問題管理法制化管理之研究」102年與103年度之計畫成果，進一步對於更多期他國家之壓艙水管理相關法規進行分析比較，並對國際上壓艙水管理趨勢及外國壓艙水管理法執行實務完成了... more

研究的目的在結合船舶動態、電子海圖與海氣象環境資訊，發展沿岸航路與進出港領航的綠色概念智慧化應用服務技術，將是航運效率監測、預防、即時反應的重要指標與方向。... more

年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個港域。2014年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。... more

本報告包括1.依據中國國家標準，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，2.依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試片並進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測，3.將彙整調查結果... more

臺灣四周環海，開發海洋資源、發展航運、從事港灣建設及規畫等均需長期可靠之海氣地象資料作為依據。由於全球環境變遷所致，水災、風災、地震及海嘯等事似乎進入發生頻率高的時期，使的海岸災害的預警、防災與避災成... more

本計畫以作業化方式整合海岸及港灣海域風場、波浪、潮汐、海流及海嘯資訊及數值模式，進行現有作業中風浪、潮汐、海流及海嘯預報模組的維護，配合有關計畫成果進行個模組調整及建置，並進行本年度各港預暴雨實測的作... more