滿意度調查，並配合研擬改善方案，同時透過示範計畫之辦理經驗回饋修正第1年期所研擬之規劃設計準則(草案)並辦理教育宣導工作，以利研究成果之落實。本研究所研擬之複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則(草案)，可作為未來複合運輸場站規劃設計、完工履勘與驗收...... more

台灣橋梁橋台、橋墩及橋基保護工之現場沖刷問題複雜，無法純靠現場調查或數值模擬單方面努力就可解決，惟有結合水工模型試驗技術，實際了解橋梁保護工法的災害遞移能力及對河床演變之影響，方能針對橋台及橋墩沖刷防... more

為提供民眾便捷的公共運輸服務，交通部已爭取3年150億的經費發展公路公共運輸，由人本與永續之觀點進行我國公共運輸服務現況之改善，創造有利的經營條件，以提升公共運輸使用率，俾降低私人運具產生的交通擁擠與空氣污染。為能客觀檢討經費的投資效益...... more

技術之規劃構想。 本研究透過詳盡的國外案例蒐集及文獻評析，界定DRTS之定義以及應用市場範疇，並對我國客運業別之法規制度，針對路權、運具以及服務屬性進行檢討，研議出4種可行之推動方案。最後配合政府推動公共運輸之目標研議推動DRTS之策...... more

，並不利於交通工程技師專業制度的建立與發展。是故，交通部擬藉由具專長之交通工程技師簽證制度的建立，來有效協助檢核及設計相關交通工程(包括標誌、標線、號誌等)，期有效減少不當設置及事故發生。同時藉由建立合宜的交通工程技師簽證制度，提昇簽證服務品質...... more

96年運輸相關研究資料之統計彙編...... more

ISO之詮釋資料標準。OGC為將GML擴充為包含感應器之網際網路應用，並研訂SensorML，以將散佈各地感應器資料?整，加值應用。智慧型運輸系統有眾多應用課題與空間資料之使用與交換相關，如汽車導航、公車動態資訊、…，因此世界各國在發展...... more

RFID技術被列為21世紀的十大重要技術之一，而以車輛安裝RFID電子標籤蒐集交通資訊，至今仍是一項新且具挑戰性的研究，已成為目前國際發展趨勢及在智慧型運輸系統研究中之重要課題。主要研究內容包括射頻識別技術回顧與現況、蒐集交通資訊之個案...... more

、方案執行方法、系統控制與成果回饋。本研究以系統化邏輯，建立軌道資產管理系統程序，並做為建立國內軌道運輸資產管理制度之依據。為建立適用於國內軌道運輸資產管理制度之模式架構，本研究除針對軌道運輸相關法令提出檢討與修正建議外，並研議適合國內現行體制...... more

本研究為第三期研究計畫，主要是板樁式碼頭耐震性能設計案例研究並將依過去兩年期所得之成果，開始著手探討現行碼頭設計基準之研修，藉由第一期計畫所研究之成果，如港灣構造物耐震性能設計程序，而後經由設計示範例... more

建立有效率的港灣地區防救災體系，可確保災害事件的衝擊降至最低。本計畫以前期資料庫系統為基礎，繼續進行港區防救災體系建置研究，研擬整合性之資料庫系統並進行各港防救災體系之分析檢討。... more

第一年計畫當中，針對RC構造物之各種修補材料進行研究。這些材料可以區分為水泥基質修補材料、高分子樹脂修補材料、高分子改性水泥基修補材料。因海洋環境下之修補作業通常是垂直立面或是頂面修補，故材料本身應該... more

國內橋梁常受地震與颱洪威脅，又有超載與老劣化問題，耐久性與安全性日益堪慮，安全檢測工作非常重要。借鏡國外經驗，國內橋梁施行以及橋梁檢測□評估與國與國內相關規模，資訊系統有效施行。... more

性能設計理念是目前國際工程界研訂技術規範的重要議題，為順應此國際潮流，本計畫參照公共工程委員會所提出之公共工程性能設計準則，對港灣構造物耐震設計之性能化進行研究，期能研擬出耐震性能設計準則以供未來制訂... more

國內橋梁受地震與颱洪威脅，又有超載與老化問題，耐久性與安全性日益堪虞。保全橋梁殘餘壽齡迫在眉睫，安全檢測工作非常重要。然國內於規定層面、客觀性、資源充足性、工作落實、資料正確性以及與評估補強工作之結合... more

本文針對莫拉克颱風帶來之異常水量造成高屏溪河系上跨河橋梁破壞原因之相關性探討。主要討論之災損因子包括雨量、堰塞湖、崩塌地、河川蜿蜒性、地形與坡地。... more

港埠及水岸腹地位於陸地與海洋接觸的介面，同時也成為物流及資訊進出的門戶樞紐，隨著全球永續議題的推廣與延伸，「綠色港埠」或「生態港埠」的發展概念成為歐、美、日、澳等世界大型港埠選擇的核心策略，成為港埠經... more

本研究在臺灣西海岸南部地區，以波浪儀、流速計及濁度計等多種儀器觀測碎波帶附近之波浪，流及底床上懸浮質濃度分佈，並安裝水下攝影機同步觀察底床附近之懸浮質與薄層流輸沙，以深入分析並探討碎波帶的漂沙活動。... more

海流是海洋的動脈，河川污染質、近岸輸沙、海洋懸浮質、葉綠素、與營養鹽等主要藉由其輸運配送。因此，海洋的研究，實為促進海洋資源、能源、及深層海水產業「永續經營及利用」的根本關鍵課題，亦為厚植近岸防災預警... more

自民國75年開始，本所港研中心即著手進行臺灣5個國際港附近海域長期海氣象資料之蒐集、觀測、整理及分析歸納，冀求得到臺灣四周各劃分代表區域的海氣象整體特性。本年度起汰舊換新引進較精密的觀測儀器，將5個國際港建立為一環狀之海氣象觀測網，獲得...... more

港灣碼頭大多浸入於海水下，平時檢測不易且困難，常被忽略，安全甚為疑慮與危險。為建立安全預警功能，構造物現況之調查、檢測與日常維護必需落實，且日益顯其重要性與必要性。第一年完成澎湖馬公商港3座碼頭，馬公... more

臺北港位處產業發達、貨櫃貨源豐富的臺灣北部地區，其貨櫃碼頭經營團隊係由長榮、陽明及萬海等國內三大著名航商所聯合組成。由於此營運團隊之相關業者在現有基隆、臺中、高雄港都已承租貨櫃碼頭營運。未來該營運聯盟在臺北港營運後，為降低單位貨櫃成本...... more

本計畫規劃利用港區即時影像傳輸系統，進行現場影像監測作業建立影像資料庫，並依據數值影像分析技術辨識港區海岸線，解析區段海岸波浪淺化傳遞特性與流場分佈。... more

本研究首先介紹性能設計法之基本理念、設計流程及相關內容：接著回顧國內設計基準之概況，比較美國、日本、歐洲性能設計準則，探討各種港灣構造物之破壞型式，建立各種等級地震危害下所具有之性能等級。... more

本年度(100年度)為第三年計畫，主要工作包括1.水質淨化技術資料持續蒐集與探討，2.修訂港灣生態環境評估準則，3.修訂生態港九水中結構物準則，4.港灣環境營造技術，5.修訂港灣景觀美質評估，6.以景... more

政府各交通工程管理單位為颱風時期橋梁安全已投注相當多經費進行橋梁監測及預警研究課題。但是這些研究成果如何進行橫向整合，並與防災預警通報體系結合，以提昇橋梁防災預警時效，為一重要整合課題。... more

2010年梅姬颱風登陸台灣期間，大豪雨造成台9蘇花公路嚴重災情─在115K處大坍塌5萬立方公尺而且路基流失500公尺，116K路基流失30公尺。因此於此路段(蘇花公路115.9K)建置邊坡大範圍崩塌監... more

本技術手策主要針對鋼筋混凝土橋梁耐久性檢測技術，評估方法及預測橋梁殘餘使用壽命方式，提供相關需要的檢測項目、檢測方法、評定標準及二案例說明。... more

臺灣地區有超過25,000 座公路橋樑，平均橋齡接近20年，隨著橋齡增加，檢測及維修工作負擔也將隨之加重。國內常用之橋梁檢測車存在價格高昂、數量少、體積大、操作不便之問題；而將檢測人員運送至橋梁下執行... more

進出口及運輸型轉口作業」之櫃量；其次積極促成「物流型轉運作業」之生根；再則創造深層加工「加值型轉運作業」增量之機會。 由固量、創量及增量分層次第發展，以提昇港口之運量及產品之附加價值。我國港口在地理區位及服務水準上尚具有競爭優勢，直航後，宜...... more

國內自民國72年開始引進鋪面管理系統(Pavement Management System)之概念；雖然國內已有多套鋪面(養護)管理系統，但因系統未有全面性的鋪面服務績效資料輸入等相關因素，使得鋪面管... more

本手冊為98年「研訂『道路指示標誌設置參考手冊』(3/3)」計畫之附冊。因國內所使用之道路指示系統缺乏系統性及一致性，並無法有效率且正確地提供駕駛人行車資訊。故本計畫檢核國內之道路指示系統問題，並彙整國內外相關規範及設置準則，修訂97年版...... more

本年度之主要研究目標乃在於延續上年度所完成的「基本法規與交通系統篇」6個科目教材成果，繼續發展「特定車種駕駛篇」的學科教學教材，並規畫設計測驗試題，最後並提出後續有關教材、試題之審訂及行政與相關法規配合之建議。「特定車種駕駛篇」分為汽車和...... more

針對公車捷運系統特性研提車隊管理智慧化之設計手冊，以輔助業者開發先進的車隊管理與派遣模組，讓公車捷運系統營運業者能夠充分利用即時車輛定位之資訊，輔助其車隊管理與車輛派遣之工作，以充分發揮公車捷運系統之營運效率。 本計畫為2年期計畫，本年...... more

；(2)協助我國參加IATA e-freight，提供相關電子文件處理驗測；(3)進行我國航空貨運應用商業流程及其服務需求分析；(4)承前期研提導入RFID後之航空貨運作業規劃進行深化分析，如貨主端、倉棧端與航空公司整合ERP系統並接收與呈現...... more

(VD)通訊協定等「都市交通控制通訊協定3.1版」初稿，並透過實驗設備進行軟硬體試作；計畫同時將智慧交控執行縣市在號誌控制方面軟體成果整合於交通部的都市交通控制軟體。 98年度初步完成：(1)回顧美國、日本、中國大陸交通控制通訊協定；(2...... more

本計畫以97年度更新完成之路網數值圖資料為基礎，依各道路管養單位提供之道路異動資訊，持續取得各項可靠圖源(如地形圖、像片基本圖、航空照片、衛星影像圖…等)進行路網資料局部增修，並且配合本所「全國路況資... more

進行本計畫「全國路況資訊中心網站維運與加值應用服務開發(二)」之建置，計畫工作內容除維持系統之持續運作之外，更進行RDS-TMC即時路況廣播機制之維護、網站相關功能擴充、研擬全國路況資訊中心未來營運方式等工作，使本系統能夠提供使用者更完整即時...... more

本專刊主要蒐集基隆港、臺中港、高雄港、安平港歷年詳細之現場觀測波浪資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。... more

本專刊主要蒐集臺北港、花蓮港、蘇澳港、布袋港歷年詳細之現場觀測波浪資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。... more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港及布袋港等8個港口。2008年海氣地象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及... more

根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)於2007年公佈的第四次評估報告顯示，地球的年平均?度逐年上升已是不爭的科學事實，熱浪來襲，冰原溶解，海平面逐漸上升，沿海城市面臨被海水淹沒的危機，種種由於氣候暖化在世界各地所導致的異常現象，衝擊著...... more

以「易肇事地點改善分析軟體」為基礎，輔以地理資訊系統的視覺顯示、空間資料處理能力，實際開發軟體測試目前分析軟體中文字摘解與地點整併的問題改善狀況，並提出未來肇事相關資料整合之雛議。研究成果如下： 1.... more

本所自94年初起進行第3期5年商港整體發展規劃，本研究針對未完整部份，包括：港埠政策形成所應考量之因素，臺灣地區各類商港設立準則，國內商港發展政策，漁港交通船碼頭政策，港區親水遊憩空間規劃之探討…等進... more

本所自94年初起進行第3期5年商港整體發展規劃，限於時間無法比照國際商港全面深入探討，本案針對國內海運發展課題作深入廣泛之探討，研擬適合臺灣地區國內海運發展之因應對策，促進國內海運朝現代化發展... more

目前國內老人與身心障礙者搭乘大眾運輸工具時，依法可享有半價之優惠，而此福利政策所造成之短收額，依據「發展大眾運輸條例」應由中央主管機關協調相關機關編列預算補貼。本研究根據臺灣地區老人與身心障礙者之成長趨勢，概估出民國97~140年之法...... more

面對交通運輸問題可從工程與管理兩個層面著手，在工程方面，係採取拓寬道路增加道路容量的手段；在管理方面，則以短期、低資本投入的策略，以改善現有運輸系統的作業效率。由於觀光遊憩地區之尖離峰交通量差距過大，為了避免投資浪費，宜著重交通管理措施...... more

針對道路工程，整理引進輕軌運輸系統與公車捷運系統常見爭議課題，如路權型式與流動衝突。過去路權分類僅談及使用權，未能因應現代化輕軌系統與公車捷運的彈性設計；流動衝突現象於國內仍未有定論，故提出可能的改善方向。本計畫提出新式路權設置，利用...... more

由於輕軌運輸系統與公車捷運系統對民眾而言，屬於新型大眾運輸系統，其營運方式與大眾捷運系統及公車系統有所不同；就現階段一般民眾對輕軌運輸系統與公車捷運系統認知的不足，對未來輕軌運輸系統與公車捷運系統的引進，勢必會造成安全上及執法上的困難...... more

草案。修正之重點在於將公車捷運所可能採用之聯結公車、低底盤公車納入規則之中，並將輕軌之軌道車輛及軌道車輛所行駛之車道，納入交通安全規則之中加以考慮。總體而言，將軌道運輸系統納入交通安全規則中管理，採取以軌道運輸優先之依據，符合國際上綠色交通...... more

輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將對於行人或機汽車交通安全產生衝擊，因此本報告針對該衝擊說明可採用相關交通工程設施配合各種軌道佈設型式之可能衝突型式與碰撞類型表，以降低輕軌運輸系統與公車...... more

輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將造成行人或機汽車運行秩序的衝擊，衍生道路、交通工程、教育及執法問題。為預擬改善措施，本研究進行文獻回顧，包括：輕軌/公車捷運系統的定義、國內外發展的現況、引進之相...... more

本計畫為4年期計畫，93年度為第一期，該年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國ASV系統發展與推動計畫的規劃建議。本(94)年度計畫除持續蒐集分析國外車... more

鑑於道路交通事故造成許多社經成本負擔，為提昇改善道路交通事故之緊急救援效率，故進行為期四年期之研究計畫，依據國情，應用ITS科技技術，規劃國家道路運輸事故緊急救援管理系統架構，並發展示範系統進行成效分析，另提出推動方案與制度規劃。本年度...... more

本計畫為4年期計畫，93年度為第一期，該年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國ASV系統發展與推動計畫的規劃建議。本(94)年度計畫除持續蒐集分析國外車... more

本計畫為4年期計畫，93年度為第一期，該年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國ASV系統發展與推動計畫的規劃建議。本(94)年度計畫除持續蒐集分析國外車... more

與駕駛安全評估；(4)駕駛人行為反應基本資料庫的建立；(5)完成「車內影視系統及汽機車混合車流對駕駛行為之影響」、「防撞警示系統與IVIS對駕駛行為之影響」及「防撞警示系統對變換車道之駕駛行為影響」等3項與智慧型運輸系統相關之實務課題研究。...... more