熱門搜尋
| 分類(單選) |
顯示所有篩選
|
|---|---|
| 配送方式(可複選) | |
| 其他(可複選) |
搜尋結果共 5 筆, 頁數 1 / 1
- 列表
- 小圖
呈現:
![第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫[112綠]](https://im1.book.com.tw/image/getImage?i=https://www.books.com.tw/img/001/096/17/0010961755.jpg&w=187&h=187&v=64a2a461)
|
第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫[112綠]
第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運23601)。 本計畫係利用110年臺灣地區之道路交通事故資料(... more |
||
|
自行車事務之行政法制規範原則探討
本研究除探討自行車事務的事權歸屬外，亦嘗試建立自行車使用管理之共通性法理原則，以做為未來自行車相關法規、立法之準據，或作為政府擬定自行車相關行政措施時之參考。... more |
||
|
交通建設計畫提出之正當法律程序研究(二)：交通計畫確定程序
「行政程序法」第164條規定：「行政計畫有關一定地區土地之特定利用或重大公共設施之設置，涉及多數不同利益之人及多數不同行政機關權限者，確定其計畫之裁決，應經公開及聽證程序，並得有集中事權之效果。」交通... more |
||
|
我國公路事務的垂直分權設計研究
近年來，中央與地方權限的劃分爭議，在政府各行政領域中均已紛紛呈現，相關部會亦相繼投入分析探討及因應。目前各交通專業法律多已有四、五十年之歷史，期間雖或有修正，但法律之結構體系設計與基本精神，並未隨著政... more |
||
|
中央與地方交通事務權限之探討-公、鐵路、航空與都市運輸事權劃分原則
目前各交通專業法律多已有四、五十年之歷史，期間雖或有修正，但法律之結構體系設計與基本精神，並未隨著政治體制的演進而調整，尤其當「地方制度法」實施後，兩者間的衝突，便更顯嚴重。本研究就交通事務領域，基於... more |
