交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸... more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸... more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸... more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸... more

本所自96年度開始辦理公路設施養護管理法規與作業程序更新之研究(一)，研究內容分成法規彙整與作業程序建構等兩部分，已蒐集網羅與養護管理有關之法規、各機關之內規加以彙整分類，並完成養路巡查、災害防救、養... more

台1線，是西部貫穿南北最重要的交通動脈，始終善盡它的職責，因應不同的需求，扮演它最合適的角色。 台1線見證了新舊時代人事物交織而成的故事：或為因車流而繁華一時的海產店，人來人往樂得業主笑呵呵、或為因過... more

本研究以地理資訊系統為基礎，結合衛星定位儀、攝影工具及GPRS之資訊傳輸方式，建立公路防救災管理系統，將公路災害之現場影像與空間資訊傳遞至相關單位，作為決策分析之參考依據。並將公路之防救災作業流程以系... more

臺灣地區超過25,000 座橋梁，平均橋齡接近20年，檢測及維修工作將隨橋齡日增。既有之橋梁檢測車存在價格高昂、數量少、體積大、操作不便之缺點，且目前將檢測人員運送至橋梁下執行目測工作也存有較高之安全... more

由於國人禮儀習慣參差不齊，公路管理機關為維持乾淨整潔之路容，在撿拾、清掃作業方面之強度要維持極高之比例，而每年所付出之成本代價亦高。路面清掃與垃圾或障礙物撿拾多在交通頻繁的車道上，撿拾作業若與正常車流... more