後京都架構以「共同但有差異的責任」為主軸進行減量協商的方向已確立。世界各國面對後京都時期溫室氣體「減量」的壓力只會愈來愈沈重，所必須採行的措施也會愈來愈嚴苛。因應後京都時期可能的減量責任與義務，提早進... more

後京都架構以「共同但有差異的責任」為主軸進行減量協商的方向確已確立。世界各國面對後京都時期溫室氣體「減量」的壓力只會愈來愈沈重，所必須採行的措施也會愈來愈嚴苛。因應後京都時期可能的減量責任與義務，提早... more

基本上駕駛者對路徑選擇之本質為模糊性問題，習慣領域逐漸穩定，且無重大刺激之情況下，路徑選擇會轉變成程序性問題。不過當交通資訊加入給予駕駛者不同程度的刺激時，路徑選擇又會回歸到模糊性的問題。本研究首次嘗... more