本計畫針對傳統暨區域鐵路系統(也就是臺灣鐵路)，將鐵道容量分析方法應用於實際鐵道建設及營運規劃之容量評估與改善方案研提，以強化國內鐵道容量分析技術的實務應用。透過案例分析，本計畫發現在複線運轉區間中若... more

本研究持續整合票務數據與使用者特性等相關數據進行資料探勘分析，用以針對高雄都會區之MaaS目標族群(如大學生通勤族)，應用分析結果於研提MaaS精進建議，俾利相關單位可運用MaaS高價值資料庫與相關分... more

本計畫的目的在於完備國內的鐵道容量分析技術，藉由發展輕軌運輸系統之連續路段鐵道容量及可靠度分析模式，作為鐵道容量系列研究之輕軌運輸系統部分的重要依據，此外透過手冊編訂與教育訓練持續進行推廣作業。... more

我國於2018年提出運輸部門溫室氣體排放管制行動方案(第一期階段)，至2020年運輸部門須較2005年減量2%，第2階段則將面臨更嚴竣減量目標。為強化運輸部門減量作為，本研究蒐集研析國際間運輸部門溫室... more

各先進國家為提供民眾多元公共運輸之整合服務，皆積極推動交通行動服務(Mobility as a service, MaaS)，我國亦刻正在高雄市推動MaaS，目前已串聯與整合了多樣化運具服務，並產生多... more

為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所進行了一系列軌道容量研究計畫，目前已完成傳統區域鐵統及都會捷運系統的軌道容量分析模式與軟體，另有鑑於政府前瞻基礎建設計畫將於各都會區規劃推動輕軌系統，因此辦理輕軌運... more

近年來政府致力於規劃推動各項軌道系統相關建設，但鐵道系統建設成本甚鉅， 為了要能在較經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能，需要系統化之軌道容量分 析方法與工具。因此，本所自民國92年起進行了一系列相... more

平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題，過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因，可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。 本研究彙整比較國外平交道通過行... more

為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所進行一系列相關研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，發展軌道容量分析模式與軟體，做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，隨著實務應用的日漸頻繁，使得容量軟體逐漸無法... more

為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所進行了一系列相關研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，發展了軌道容量分析模式與軟體，做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，隨著實務應用日漸頻繁，使得容量軟體逐漸無... more

為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理，以有效避免鐵路事故發生，本研究承襲過去研究成果，深入探討鐵道系統 SMS 內容， 並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊，同時檢視現行法規的... more