聯合國於2010年宣布2011-2020年為道路安全行動十年，以降低全球道路交通事故之死亡率，而輔導運輸相關單位實行ISO組織新訂之道路交通安全管理標準ISO 39001，則是可採取的有效策略之一，爰本所於104年就ISO 39001規範...... more

主要內容為彙整分析海運安全主要國際規範，研析我國海運安全法規制度亟待改善之處，同時提出可行解決方案。...... more

為能有效率掌握高事故風險地點特性，本研究運用交通衝突分析技術，並結合無人機空中拍攝、影像分析等新興技術，自動化找出人車流衝突事件及熱區，建立高交通事故風險地點的診斷分析工具。分析結果可供交通管理單位與... more

，最高戰略目標仍為防患於未然之預防工作，而與國際接軌可吸收國際經驗，強化預防工作。本研究主要內容與成果為與國際安全管理章程(ISM Code)調和、彙整ISM風險評估作業準則，以及先進國家及我國ISM風險管理實務狀況、探討實務應用問題、比較分析...... more

本手冊為106年「我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬」計畫之附冊，係彙整104-106年輔導運輸業者導入道路交通安全管理系統之經驗，編撰本參考使用手冊，以提供運輸業者建置道路交通安全管理系統之參考。... more

本研究依據交通部2020版運輸政策白皮書運輸安全分冊，策略3加強海運安全資料之應用分析，所提行動方案「建置海運安全資料庫」及「強化海運安全資料分析應用」辦理，進而蒐集國內外海事安全資料與應用，以做為提... more

第38期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運25101)。 本計畫係利用108年臺灣地區之道路交通事故資料(... more

本計畫延續108年研究之成果，以6處示範路口，利用人車流動空拍影像軌跡擷取進行影像分析，透過交通衝突分析軟體進行路口衝突分析，並進一步將衝突分析結果及衝突事件的分類，與本所「各肇事型態的交通工程改善設... more

本計畫之目的主要在於探討道路交通標線之防滑特性，並特別針對道路主管機關試辦的65BPN標線進行研究，以瞭解其抗滑能力衰退幅度，能否長期維持一定的抗滑能力，以做為未來調整抗滑能力規範之參考。... more

本計畫以路口交通事故改善為出發點，能發展一套交通安全導向的交通安全工程設計範例，妥善考量各車種的使用需求，並整合各項交通工程設施的設計與配置，形成各類型路口的設計藍圖，供道路管理單位與道路設計者使用。... more

非號誌化路口 混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混 合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，鑑於目前國內既有之交通工程設計參考 工具，針對既有路口發生... more

本計畫主要目的，在有效提升我國籍載客船舶營運及乘客旅程之風險管理意識，並且深入瞭解如何改善載客船舶航行安全作業之實際作法及案例。此外，亦持續檢視及補強載客船舶之危險情況程度、傷害及衝擊等不利因素，並分... more

為推廣安全管理系統(SMS)以改善我國鐵道行車安全，本研究接續過去研究成果(鐵道安全管理系統12要項)，深入探討其中與安全保證相關之5要項，並研擬適用於我國鐵道機構的實務操作指引及教育訓練教材。 ... more

基於交通運輸之所需以及觀光產業快速發展，載客船舶運輸日益頻繁。為增進我國籍載客船舶航行安全，本研究將透過資料蒐集分析方式，深入歸納、研析我國籍載客船舶於航線上實際作業之危害及風險狀況，以強化我國載客船舶、乘客等航行安全。 本計畫首先...... more

第37期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運23601)。 本計畫係利用107年臺灣地區之道路交通事故資料(A1... more

我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故，造成許多人員傷亡及重大社會成本，因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟，應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該選擇什麼車載資訊設備及指標來定義駕駛員...... more

我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故，造成許多人員傷亡及重大社會成本，因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟，應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該選擇什麼車載資訊設備及指標來定義駕駛員...... more

為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識，本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念，並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台，開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上，利用已有之遊... more

平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題，過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因，可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。 本研究彙整比較國外平交道通過行... more

國人使用自行車的風氣日趨盛行，自行車不僅是休閒工具，也逐漸成為短程使用的運輸工具。同時借由電力或電力輔助操控，類似自行車的移動運具，如電動代步車、電動滑板車、賽格威、平衡車、風火輪等亦有在道路及人行道... more

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，目前國內既有之交通工程設計參考工具，對於既有路口發生特定型態交通事故亦難以對症... more

海事安全調查的意義在於為了防止海難事故和海上事件發生而進行的海事案件調查。植基於分離並獨立於任何其它形式的調查基礎上，海事安全調查應採用一致的方法和途徑，必要時進行和鼓勵大範圍的調查，以發現引發因素和... more

鑑於交通事故具隨機性、突發性及無法預測性等特性，為降低交通事故傷亡人數與嚴重程度，交通事故防制已成為政府部門當務之急的課題。交通安全防制與改善之分析需要取得相關之交通資料作為研究基礎。隨著資訊科技研發... more

年輕新手駕駛者往往錯估自己駕駛能力，輕忽環境的潛藏危險，加上經驗累積不足，是運輸系統中相對高風險的駕駛者。傳統的機車和汽車駕駛訓練課程，較著重於指導學習車輛的基本操作技巧與認識道路交通規則，對於建構駕... more

人為因素為交通事故的主要肇因，尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動，從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序，皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響，致使可能發生失誤，進而造成事故之潛在風險... more

後續鑑定、統計與策略研擬之資料。 本研究藉由檢視國內外之交通事故資料庫應用狀況，並回顧文獻對於事故資料統計變數需求，再結合學術、實務、實作等意見，瞭解我國現行事故調查表是否能符合目前實質需求及後續統計運用，輔以思考未來案件自動化登入之階段性...... more

道路交通安全一直是各國政府所重視的課題之一，而速度更是交通事故最關鍵的因素。運用駕駛模擬儀探討道路交通安全，則是十分有效的方法及重要的工具。因此，本計畫回顧國內外與速度管理有關之交通工程設施的設計觀念... more

人為因素為交通事故的主要肇因，尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動，從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序，皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響，而可能發生失誤，進而造成事故之潛在風險，... more

「代客駕車」服務是因應民眾飲酒後，無法自行駕駛車輛回家的需求，為降低酒駕肇事的選項之一。為確保民眾及代駕業者之間的權益，及生命財產安全，應建立完善的代駕管理制度。本研究比較各國實施「代客駕車」的案例，... more

影響」，本研究延續第一年計畫成果，透過行政決策、緊急醫療等專家學者不同角度進行討論，訂定可行方案，於計畫期間內試行，以實證方式決定我國使用的交通事故傷害嚴重度指標，完成全國交通事故傷害嚴重度推估流程。本研究並規劃交通事故傷害資料蒐集體系建議...... more

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。首先回顧前期研究及相關文獻，包含肇事特性分析、交通安全改善策略、新型改善措施等。為了... more

機車是國內主要短途使用之交通工具，車輛登記數已達1,500萬輛。近年來道路交通事故受傷當事者中，機車運具(含駕駛者和乘客)超過八成，造成極大的社會成本。考量機車安全或效率，我國現有機車(指250cc以下，以下均同)在交通工程與管理措施上有...... more

先進國家之鐵路系統多著重於業者自我安全管理與內部稽核，並透過安全管理報告之提供，以達到政府監理機構對鐵路業者之安全要求。為改善我國鐵路安全管理制度，本研究首先回顧鐵路運輸業者推動風險式與自主式鐵路安全... more

院頒方案參考。 透過上述工作的進行，完成各項相關計畫草案，將草案內容再次經由行政程序讓道安相關單位多方參與，進行討論與確認，最後產出具體成果「全國道安扎根強化行動計畫年終考評計畫」、我國「道路交通秩序與交通安全改進長期計畫」、「第12期...... more

教育訓練為改善駕駛行為的主要手段之一，本計畫以104年期計畫歸納之18個高風險問題，繼續完成相關14個主題之失誤因子演繹分析，並利用焦點團體討論與問卷調查分析機車騎士風險感知重要學習內容，整理各個風險... more

第35期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院105年核頒之第12期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。 本計畫係利用105年臺灣地區之道路交通事故資料(A1... more

本研究今(105)年度基於去年度計畫成果基礎上，除針對去年度行人用路檢核系統進行相關改善，並將用路指引內容結合遊戲式學習，開發行人用路安全遊戲外，今年度以「自行車騎士」為對象，結合智慧型行動裝置、GP... more

本計畫係利用104年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)，篩選出易肇事地點，並於彙整各縣市道安聯席(督導)會報所提報之易肇事地點後，會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。... more

本計畫即為應用肇事診斷分析技術，藉由肇事碰撞構圖分析方法，適切的找出肇事主要發生的型態與原因，並透過實際案例的分析，明瞭整個分析程序與熟稔其分析精髓，以利對症下藥提出改善方案。... more

本研究與客運公司及公路總局合作，利用偵測設備蒐集駕駛人資料，透過教育回饋課程機制以建立駕駛人節能及安全駕駛行為。... more

本研究提出系統性的分析架構，用以整合多個子模式，包括事故頻次與嚴重度模式、事故衝擊模式、車流延滯推估模式、車流能耗與排污模式，以及空氣污染願付價格模式，以推估及分析在不同交通環境下，發生不同類型事故所... more

本研究係彙整各縣市道安聯席(督導)會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。... more

本報告說明101年、100年與98年春節期間各運具運能、運量與服務水準之績效評估，其內容包括：1.公共運輸；2.高速公路及省道；3.觀光及海空運；4.推估公共運輸使用比例等4部分之分析結果。該結果顯示... more

本研究比較國、內外大型車輛職業駕駛人訓練制度、分析我國大型車輛事故發生率，以探討我國推動大型車輛駕駛人定期訓練機制之策略。研究結果顯示，大型車輛中營業大客車年事故率最高，但營業大貨車及自用大貨車年事故次數均高於營業大客車，因此現行定期...... more

2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景，確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸，以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運輸產業... more

2020年版運輸政策白皮書反映交通部「以人為本」的願景目標，以及「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」之四大施政主軸，並逐項說明落實的相關政策、策略、行動方案，具體擘劃國家運輸部門共同的施政藍圖，以利... more

重複相互引用之處，宜進行釐清並簡化，俾使法規架構更為清晰明確，讓用路人更加了解相關交通工程設施所代表意義。 本研究整理各國標誌、標線與號誌的相關法規及規範內容中，可供我國參考之處，彙整原設置規則簡化原則，研擬「道路交通標誌標線號誌使用規則」之...... more

本研究就ISO 39001規範進行瞭解，輔導首都客運公司導入，研提推廣策略構想，並召開成果發表會向各界說明。... more

本研究綜整本所於98-100年通用設計研究經驗與成果，以規劃設計及營運管理旅客服務設施之實務人員為對象，進行「通用設計落實於交通運輸環境之旅客服務設施」之教育訓練課程並編撰教材手冊。... more

我國自99年7月施行「大眾捷運系統履勘作業要點」(以下簡稱履勘要點)，要求捷運系統在初、履勘時應提出整體系統之獨立驗證與認證報告。惟整體系統IV&V報告之內容、執行者要件、報告項目及驗證基準等並未明定於該要點中，本研究回顧國內外IV&V...... more

實行國際標準化組織(ISO)新的道路交通安全管理標準ISO 39001，是能有效提升道路交通安全可採取的策略之一。本所已於104年就該規範內容進行瞭解，並於105年賡續進行該規範之評估及推廣，爰本研究... more

本研究建立綜合檢查表，提供完整、具體且務實之評估項目，使民航服務提供者、飛安監理機關及飛航事故調查機關，在執行安全管理系統建置之重要參考。... more

本所配合行政院頒布之「道路交通秩序與交通安全改進方案」，自民國69年至96年止，已進行25期臺灣地區易肇事路段改善計畫，此期間共同參與之相關單位，業已累積相當改善經驗，本所於民國81年出版「臺灣地區易... more

整理出目前都市交通號誌設置應注意的事項，包含硬體(設置位置、注意事項、配線等)與軟體(時相、時制計畫、時差等)，供各縣市政府作號誌設計、設置時之參考。本文亦整理出目前號誌無論軟硬體皆有許多尚未解決之課... more

引水作業除關係航道及航?之安全外，其影響並及於船舶所有人、船長、船員之權益、海洋環境之維護、港埠之競爭力，以及引水主管機關公權力之行使等，故引水制度之健全均為各海運國家所重視。本計畫主要目的為就我國引水制度進行全盤性之瞭解與檢討，輔以彙整...... more

國外運輸業界安全管理系統做法後，提出適用我國的12項安全管理系統要項及作業指引，內涵53項檢核項目與121項彈性注意事項，可供後續各營運機構自主盤點安全管理現況並據以研擬改善行動方案。 為落實SMS，本研究建議於現行法規中納入具體要求，作為...... more

本研究承續104年本所「國際船舶安全管理(ISM)章程之風險管理規範與實務研析」計畫案，進行「國際船舶安全管理章程風險管理規範之推行策略」研究。 104年計畫內容與成果為：與ISM調和、彙整ISM風險評估作業準則、先進國家及我國ISM...... more

本研究目的為探討高齡者操作駕駛模擬儀之學習成效及作業負荷，可供交通部改善相關交通法規，並提供相關業者強化車內儀錶及導航裝置之規劃設計，減少高齡者交通事故之傷害。... more

為強化國內航線船舶安全管理，本所已於民國97年與成大研究發展基金會合作完成「建立國內船舶安全管理品質認證制度之研究」，研擬完成國內航線船舶安全管理標準與驗證制度(或稱為國內航線船舶安全營運與污染防止管... more