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    應用地理資訊系統建置臺灣主要商港溢淹災害潛勢圖之研究(1/2)[105藍]

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    為有效減少海嘯災害造成之傷亡,我們發展一個具實用性,可在海嘯發生初期即快速季算出到達時間及波高之海嘯預報與速算系統。並結合視覺化之防災溢淹潛勢圖並與地理資訊之圖資一起展現。颱風來臨造成水位暴漲,出海口... more

    近岸海象數值模擬及預警系統之建立(2/4)

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    近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第二年,主要工作有以下幾項: ... more

    海嘯對港區及跨河橋梁之影響風險評估研究(1/2)

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    本研究建構海嘯速報系統以及高雄、安平兩港之子系統,能自動擷取USGS網站來更新,再自動進行海嘯模擬。另一方面,本計畫利用機率之概念評估高雄港及安平港在未來50年及100年所可能遭受之海嘯風險。以及建立... more

    臺灣沿岸海嘯影響範圍與淹水潛勢分析(4/4) [藍灰色]

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    本年度為計畫之最後一年,併同前三年之研究成果彙整提出總結報告。利用格林函數建立港區之海嘯波高資料庫及建構遠域海嘯早期預警系統,在海嘯發生初期,即可於數分鐘之內得出可能之波高及到達時間等相關資訊。... more

    臺灣沿岸海嘯影響範圍與淹水潛勢分析(2/4)

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    本計畫第二年目標為利用第一年所完成之海嘯模式,模擬國內各港口受台灣海峽及太平洋鄰近區域發生海嘯時所受之影響。根據模擬結果顯示,臺灣東北部與西南部是海嘯侵襲之高風險區域;當海嘯發生在臺灣東北部時,基隆港... more

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