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道路及橋梁災害防救災系統建置之研究(3/4)[103藍]
本研究使用共生生物演算法,加入生命週期成本導向之概念建置「橋梁維護策略最佳化模式」,將同時考量各橋梁所評估之現況及風險程度,推估未來橋梁壽齡及狀態,進而補助公路管理單位針對單一橋梁進行維修時機及經費估... more |
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山區道路易致災路段調查評估、風險分析及監測預警管制技術之研發(3/4)
本年度主要完成之工作項目包括:1.持續蒐集山區道路重大災例蒐集、成因、特性與復建措施分析;2.選取示範山區道路進行邊坡歷史山崩目錄建置;3.持續修正山區道路邊坡致災因子、誘發因子及道路邊坡破壞分析模式... more |
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交通道路及橋墩遭受土石流衝擊之對策研究(2/4)
過去相關單位在設計山區跨河道路及橋樑時,僅考量溪流洪水之水位及流速,並未充分考量洪水現象差異頗大之土石流衝擊效應,在路堤、橋墩結構型式及材料選用方面對於如何強化結構設計及選用加勁材料等橋樑主體改善對策... more |
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動床水力學
成功大學防災中心 主任 國立成功大學水利及海洋工程研究所 教授 曾志民 國立成功大學水利及海洋工程研究所博士 現任 長榮大學土地管理與開發學系 系主任 長榮大學土地管理與開發學系 副教授...... more |