台灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作... more

本計畫是延續「港灣環境資訊系統--加值應用暨功能擴充及維護」之計畫成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。... more

臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作... more

本計畫旨在探討我國貨櫃碼頭的有效利用問題。特別是針對我內各貨櫃碼頭業者與貨櫃航商，其對於我國碼頭營運之供需情勢進行分析，以了解未來要如何因應各種可能的挑戰。並提出各港口內貨櫃碼頭的營運策略；與碼頭整合... more

本書系介紹民國十大將領的一生。他們是李宗仁、何應欽、閻錫山、馮玉祥、張學良、白崇禧、張治中、陳誠、程潛、衛立煌。從他們所走過的人生歷程中，我們可以看到民國的政治舞台上，這些人物的活動構織成的一幅幅錯綜... more

政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政府購置船... more

本研究針對國內外離岸風機基樁與金屬構件腐蝕防治技術進行探討，藉以建立本土化基樁及金屬構件之可行性防蝕決策評估，並瞭解各離岸風機基樁與金屬構件腐蝕防治技術於國內環境之適用性。計畫為四年期計畫，本年度計畫... more

本研究今年度關注在以下3項研究課題。包括：進行我國港口貨櫃碼頭之營運潛在趨勢分析與能量利用研究，分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態，以及探討高雄港因應航港發展趨勢之策略。經由基本資料蒐集、文獻回顧、實... more

本研究本年度關注在以下3項研究課題。包括1.進行我國貨櫃港口強化調適能力之研究；2.分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態；3.研究貨櫃航運與港埠發展對高雄港之影響。... more

臺灣地區僅高雄港屬區域航線樞紐港，由於全球航商營運環境快速轉變，主要貨櫃航商對我國港口之泊靠需求亦發生變化，未來貨源與航線集結可能會逐漸移出高雄港，發生臺灣各港轉變為近洋港口，不再具有航運地位優越性的... more

在海峽兩岸簽屬海運協議後，兩岸貨物往來密集，惟直航排除外籍航商參與，使其在我港口的貨櫃航線漸減。在此同時，隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起，鄰近貨櫃航線愈來愈大以大陸沿海為重心；我國為因應航港環境的快... more

本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告，針對臺灣各港務局自2012年公司化之後，交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究，期以提出策略與具體執行方案供參考使用。第一... more

臺海兩岸間簽署海運協議，並進行兩岸貨櫃海運直航，至今滿3週年，但由於兩岸間對於直航之運力、船籍、航商資格、貨源種類進行設限，始得直航僅對我方帶來益處。本計畫在直航對我國港口營運之影響過程中，發掘出五大... more

臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃?成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭?已相對處於??環境中。為因應此一變遷，本研... more

本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，並建立成... more

重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、台北港貨櫃營運對現有國際商港之影響、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定及貨櫃碼頭調整之效益等。透過相關港埠之發展報告... more

本年度研究重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析，... more

港埠單位在面對貨櫃船大型化、高運量、以及航商要求貨櫃場在短時間內能夠處理大量貨櫃之要求下，如何在有限之土地面積發揮最大能量，以滿足航商之需求刻不容緩。此研究為完整的一貫化基地最佳配置。... more

分為四個子計畫：〝高雄港貨櫃航線轉運成本分析〞、〝東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊〞、〝貨櫃碼頭出租最適規模之研究〞、〝貨櫃堆積場最適規模之研究〞，從不同角度探討問題。... more

高雄港欲發展成為「亞太轉運中心」之政策目標，首重競爭力提昇，特別是近年來日本、韓國、香港、新加坡、馬來西亞與中國大陸等國家或地區，莫不積極推廣其航運事業，新建或擴建其港埠設施，期使其發展成為全球或地區... more

本研究利用與等待系統有關之等待因子法(AWT/AST=20%，30%)及與船舶成本、船載貨物時間成本、碼頭建設維護成本、裝卸機具購買維護成本等有關而又便於不同港埠間營運績效相互比較之無因次指標 IND... more