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		港灣及海岸地區地震災況模擬之研究(2/2) 中文書 , 李豐博林雅雯謝明志賴瑞應賴聖耀陳志芳 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2009-04-01 優惠價: 95 折, 190 元臺灣港埠大多座落於沖積土層或海埔新生地，該類土層質地鬆軟，在強烈地震侵襲下，不僅結構設施會因強波震盪而受損，鬆軟土層也可能發生液化現象，導致設置其上的結構物喪失支撐而受損，或側向液化土壓增大而傾移。臺... more	放入購物車下次再買
		全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(3/4) 中文書 , 李豐博 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2010-05-01 優惠價: 95 折, 190 元傳統邊坡安全監測大多採用傾斜管配合手動式傾斜儀監測地層內滑動面之所在位置及移動量，地下水位監測則多使用開口式水位計。這些監測儀器幾乎全部使用手工在現場紀錄讀數。此一安排不但費時，在雨季或邊坡發生滑動時... more	可訂購時通知我
		港灣地層及碼頭現地監測之研究(1/2) 中文書 , 李豐博羅建明謝明志賴瑞應陳志芳 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2010-05-01 優惠價: 95 折, 285 元臺灣的重要港埠大都建設在西部海岸，而西部海岸的地層幾乎都屬於現代沖積層，該類土層較為疏鬆軟弱，極可能因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填、或強烈地震等原因造成地層下陷，而影響港區工程及各樣設施之... more	可訂購時通知我
		公路防救災決策支援系統建立之研究(2/4) 中文書 , 吳育偉張于漢李豐博蔡明修鄭明淵饒正 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2009-04-01 優惠價: 95 折, 190 元由於臺灣所在自然環境複雜，各項天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本計畫擬針對公路... more	可訂購時通知我
		全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(2/4) 中文書 , 李瑞庭李豐博蔡東霖饒正黃安斌 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2009-04-01 優惠價: 95 折, 95 元傳統邊坡安全監測大多採用傾斜管配合手動式傾斜儀監測地層內滑動面之所在位置及移動量，地下水位監測則多使用開口式水位計。這些監測儀器幾乎全部使用手工在現場紀錄讀數。此一安排不但費時，在雨季或邊坡發生滑動時... more	可訂購時通知我
		交通工程防災預警系統建立之研究2/2(96藍) 中文書 , 李豐博 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2008-03-27 優惠價: 95 折, 570 元	可訂購時通知我
		坡地災害緊急搶修與復建整合技術研究(1/2) 中文書 , 李豐博 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2006-03-01 優惠價: 95 折, 380 元台灣地區道路邊坡崩塌災害處置可分為緊急應變與復建兩階段，傳統上道路崩塌的防治，在緊急應變時考量重點多以維護交通暢通為主，而復建工程則多以經濟成本為考慮。但因社會意識與環境生態觀念逐漸受重視下，系統化的... more	可訂購時通知我
		五大港區三維查詢系統建置研究1 中文書 , 謝明志，單誠基，李豐博 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2002-02-01 優惠價: 95 折, 190 元建立地理資訊系統，年度完成:(1)系統資料的補充更新，(2)港區三維的增建，(3)資料應用模組的開發。繼續以 MicroStation 軟體繪製基隆港的三維圖檔。... more	可訂購時通知我

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