公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題，本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。 由於容量研究... more

由於「2011年臺灣公路容量手冊」仍有部分章節尚未修訂或須配合車流特性變化再作調整，民國105年起，本所展開為期3年之計畫，以近年容量研究成果為基礎，補充現場調查資料、調校HTSS(Highway T... more

本計畫完成臺灣公路容量手冊新版第十二章「郊區雙車道公路」，並修訂第一章「緒論」及第二章「基本觀念」。其中修訂第十二章的工作內容包括：(1)整理及分析現場資料；(2)發展2016HTSS模式；(3)建立... more

本計畫為公路坡度路段車流特性與容量研究工作的第3年期，完成了2015年公路交通系統模擬模式(2015 HTSS模式)，除整合與改良前期高速公路沒有交流道影響之坡度路段及郊區雙車道公路非阻斷性路段之車流... more

本計畫為公路坡度路段車流特性與容量研究工作的第二年期，發展了「坡度路段車流模擬模式—2車道」，簡稱TGS-2L模式，可以合理模擬郊區雙車道公路平直與坡度路段之車流，並可協助坡度路段、爬坡道及避車道的設... more

本計畫係屬為期3年研究之第1年期工作，著眼於發展高速公路坡度路段(沒有上匝道或下匝道影響之路段)車流之微觀模擬模式，包括坡度路段模擬模式(Traffic-on-Grade Simulation, TG... more

為修訂容量手冊第十一章，本計畫為第二階段第一年工作，包括(1)建立非阻斷性車流路段自由車流速率推估模式(2)建立非阻斷性車流路段流率與速率之基本關係(3)建立尖峰小時係數、車種組成、方向係數特性、車道... more