公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題，本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。 由於容量研究... more

本計畫旨在研究臺灣東部地區城際陸路運輸系統之發展策略，透過社經、土地使用、產業發展及運輸系統供需之分析，就當前東部區域的運輸系統現況進行再檢視，並擘畫未來之具體發展發展藍圖及策略，以作為未來東部區域運... more

運輸需求與發展趨勢之推估與預測之準確度，奠基於旅運特性調查，而我國前次大規模城際旅運特性調查係於民國94年進行，其後雖有相關旅運特性調查之進行，但皆為局部或補調性質，而近年來受到政策、社經環境及運輸系... more

本計畫蒐集亞洲及中國大陸等35重要都市發展遠景、城市交通競爭力、發展趨勢及國際航線分佈，並進行比較分析，以提供相關部門訂定未來發展策略之參考。... more

本所於103-104年進行全國性大規模之城際旅次特性調查，分析城際運輸系統平、假日旅運特性，本研究接續103-104年調查結果，完成城際運輸需求模式之建構與供需預測分析，作為未來城際運輸系統議題分析參... more

交通部於103年8月6日奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」，除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通，持續建置西部自行車休閒路網... more

「低碳、樂活、永續」環境是每個現代化都市的發展願景，鑑於臺北與高雄捷運興建營運後，在發揮疏運交通功能的同時，也改善沿線周邊都市景觀與環境，其他都會區也都希望透過都市軌道的興建，提供良好的公共運輸服務，... more

為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案，本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗、碳排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸部門基線資料庫，逐步修正國內本土耗油率及排放係數相關... more

本計畫延續前期「以大數據技術建置宜蘭地區交通管理預警機制之應用服務」所建置預警機制，提升大數據分析技術、預警儀表板，以提高預報機制準確性、即時性。另一方面，前期計畫之成果透過經驗複製，推廣應用至瓶頸路... more

為掌握鐵道系統供需能量及服務水準，本所自民國92年起即針對傳統鐵路系統容量分析模式進行一系列相關研究，並開發「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體(Conventional Rail Capacity So... more

本研究利用大數據技術探勘現有巨量交通資料，建立其交通預警機制及分析方法，提供交通部及相關部門發展大數據技術於交通管理及決策應用。... more

本計畫於104年自行車環島路網沿線進行自行車旅次特性調查，自行車環島以全程使用自行車所佔比例67%最高，火車+自行車約佔7%，所騎乘的自行車來源以自備比例75%最高，整體騎乘之滿意度可達70%以上，但... more

本所已於103年 進行全國性(含臺、澎、金、馬)大規模之城際旅次特性調查，分析城際運輸系統平、假日旅運特性，本計畫接續103年階段調查的初步分析結果，進行補充調查計畫。藉由旅次特性調查，後續將檢討運輸... more

本計畫為公路坡度路段車流特性與容量研究工作的第3年期，完成了2015年公路交通系統模擬模式(2015 HTSS模式)，除整合與改良前期高速公路沒有交流道影響之坡度路段及郊區雙車道公路非阻斷性路段之車流... more

本研究應用「車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性」研究成果，導入本土實車道路調查資料所建構的能耗與碳排參數，使節能減碳成效推估更為貼近國內實際狀況，並克服原手冊中能耗與碳排係數計算基礎不一致的課題。... more

本計畫參酌國內外有關氣候變遷脆弱度評估與風險評估之研究文獻與經驗作法，檢討102年「重大鐵公路系統氣候變遷調適策略與脆弱度評估指標之研究」，重新進行重大鐵公路系統脆弱度評估及繪製脆弱度地圖；探討重大鐵... more

本(103)年度計畫持續蒐集大客車行駛於國道之能耗/排放特性參數，擴充既有資料庫，檢討並強化既有推估模式之實用性。... more

本計畫為公路坡度路段車流特性與容量研究工作的第二年期，發展了「坡度路段車流模擬模式—2車道」，簡稱TGS-2L模式，可以合理模擬郊區雙車道公路平直與坡度路段之車流，並可協助坡度路段、爬坡道及避車道的設... more

本計畫參酌國內外有關氣候變遷脆弱度評估之研究文獻與經驗作法，建立重大鐵公路系統氣候變遷脆弱度評估指標及脆弱度地圖。藉由前述成果，檢視氣候變遷調適之重要課題與因應策略方向，並研訂未來5年氣候變遷調適之相... more

本計畫以臺灣地區(包括澎湖縣)之重要公路為調查範圍，包括所有在民國101 年底前完工通車之國道、快速道路(含其連絡道)、省道及縣道公路，進行車輛行駛時間調查，提供運輸規劃及交通工程設計等專業人員評定道... more

本研究為3年期計畫，主要針對第4期城際運輸需求模式進行檢討與修正，應用修正後之模式預測未來運輸系統供需，並研析城際運輸系統發展定位，同時針對重要議題提出政策敏感度分析與運輸計畫影響度分析，以利後續提出... more

本計畫係屬為期3年研究之第1年期工作，著眼於發展高速公路坡度路段(沒有上匝道或下匝道影響之路段)車流之微觀模擬模式，包括坡度路段模擬模式(Traffic-on-Grade Simulation, TG... more

運用車載量測系統蒐集機車(包含不同環保期別、不同車齡)行駛於各種道路類型之瞬間能耗/排放資料，並構建速率與耗油量、CO2排放值曲線與模式，俾利機車行駛於各類路 型能耗量與CO2排放量之推估。... more

本計畫旨在研究臺灣東部地區城際陸路運輸系統之發展策略，透過社經、土地使用、產業發展及運輸系統供需之分析，就當前東部區域的運輸系統現況進行再檢視，並擘畫未來之具體發展發展藍圖及策略，以作為未來東部區域運... more

因應地球暖化與世界性能源危機，各地紛紛建置自行車道，自行車已不僅僅是一項交通工具，更發展成為運動、慢活、休閒的工具。走馬看花的旅遊型態已無法滿足人們需求，取而代之的是一種深度旅遊型態，利用自行車「剛剛... more

交通部推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」完成自行車環島1號線及25條環支線，本所於105年完成「這樣的速度環島剛剛好」旅遊書，讓民眾可藉由旅遊書介紹，順利完成以自行車環島... more

2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景，確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸，以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運輸產業... more

2020年版運輸政策白皮書反映交通部「以人為本」的願景目標，以及「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」之四大施政主軸，並逐項說明落實的相關政策、策略、行動方案，具體擘劃國家運輸部門共同的施政藍圖，以利... more

本手冊主要在提供推動單位在自行車道之規劃、設置、安全防護與管理上，有較為一致之標準，以保障民眾騎乘使用之安全；另外考慮自行車道之設置原即包容多元思維，因此也建議在涉及地區景觀特色之設計、資訊說明提供等... more

本所前於99年提出「自行車道系統規劃設計參考手冊」初稿，經交通部路網示範計畫督導協調推動小組多次會議研商、提報交通部部務會報及整併既有法規條文後，嗣於102年4月正式出版。 本手冊內容共有8章，第... more

本研究計畫脈承本所自96年起辦理之一系列交通建設計畫經濟效益評估作業相關研究，進一步依據當前社經發展特性、運輸政策目標及交通建設計畫型態等轉變，以實務應用觀點重新檢討及更新經濟效益評估手冊之各項參數，... more