本研究提出無縫衡量指標，評估在轉乘過程中所產生的「縫隙」，並透過先進公共運輸系統或相關技術所提供的資訊、功能，擬定可以彌補這些缺口之推動方案，使各級政府主管機關在有限資源下做最有效利用... more

本計畫將配合交通部及交通運輸研究所109年度科技計畫研發成果、重要發展政策及當前國際交通科技發展現況，同步進行相關智慧財產權研究，以提供交通部及運輸研究所各項研發成果之專利申請建議與相關施政協助，並完... more

配合本所107~108年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策，本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究，做為創新研發成果之專利申請依據，並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外，協... more

延續105年度執行成果，本計畫首先蒐集更多國內外交通事件資訊文獻與案例進行回顧，歸納其事件定義與事件資訊蒐集範圍，再透過與中央/地方近20個以上資料產製單位進行深度訪談與需求歸納，同時結合理論分析與實... more

配合本所105年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策，本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究，作為創新研發成果之專利申請依據，並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外，本計畫協助... more

本計畫以都市交通事件資訊為標的，透過溝通協調擇定高雄市合作進行即時交通事件資訊通報解除及開放之案例實作，結合國內外案例回顧、行政流程解析與深度訪談等方法，完成都市交通事件資訊定義與分類、制訂都市交通事... more

本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸服務指標，再將相關部會之重要社經條件資訊納入，例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等，藉以建立我國各縣市及鄉鎮區公共運輸系統競爭力、... more

本研究規劃可具體提昇公共運輸資訊服務品質的策略、執行準則、單位間協調分工方式與評估指標，作為後續實際推動的依據。... more

本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸供給網絡，再將相關部會之重要社經條件資訊納入，例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等，藉以建立我國公共運輸系統各縣市(及鄉鎮區)競爭... more

現今產業發展極度重視專利佈局與專利技術應用，科學技術研究與智慧財產權研究務必雙軌並行，方可確保各項科技研發成果之智財權獲得適切保護與推廣。有鑑於此，本計畫配合本所年度科技研究計畫及交通部預定推動之重要... more

近年來，我國為提升交通動態資訊之蒐集能力及交通路網之管理效率，已積極投入車輛偵測器之佈設建置，然而，由於採用之車輛偵測器均屬國外研發產品，不僅價格昂貴，功能上亦無法符合國內特殊之交通環境，因此衍生許多... more

重複相互引用之處，宜進行釐清並簡化，俾使法規架構更為清晰明確，讓用路人更加了解相關交通工程設施所代表意義。 本研究整理各國標誌、標線與號誌的相關法規及規範內容中，可供我國參考之處，彙整原設置規則簡化原則，研擬「道路交通標誌標線號誌使用規則」之...... more