熱門搜尋
| 分類(單選) |
顯示所有篩選
|
|---|---|
| 配送方式(可複選) | |
| 其他(可複選) |
搜尋結果共 7 筆, 頁數 1 / 1
- 列表
- 小圖
呈現:
|
汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(2/2)-112灰藍
交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構與提高管理績效，於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度，本所亦開發其應用軟體供業者及主管機關使用，因公共運輸經營環境改變，包括智慧化、電動化... more |
||
![汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(1/2)[111藍]](https://im1.book.com.tw/image/getImage?i=https://www.books.com.tw/img/001/094/60/0010946010.jpg&w=187&h=187&v=63aac95b)
|
汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(1/2)[111藍]
交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構，提高管理績效，於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度，交通部運輸研究所亦開發其應用軟體。至今公共運輸經營環境持續改變，除智慧化、電動化等，... more |
||
|
運輸部門溫室氣體排放決策支援系統功能擴充與維運
|
||
|
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)
為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標，需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況，並分析運輸管理措施之減碳效益，因此本計畫建?運輸部門節能減碳策?評估模組，俾利支援前述相關推動工作。 本期計畫... more |
||
![反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究 以小貨車為[108淺黃]](https://im1.book.com.tw/image/getImage?i=https://www.books.com.tw/img/001/084/31/0010843114.jpg&w=187&h=187&v=5dee2238)
|
反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究 以小貨車為[108淺黃]
有鑑於未來運輸部門將是驅動全球溫室氣體排放的主力之一，為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放?各項?動方案，本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸部... more |
||
![都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[107灰]](https://im1.book.com.tw/image/getImage?i=https://www.books.com.tw/img/001/079/61/0010796173.jpg&w=187&h=187&v=5b6d6956)
|
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[107灰]
為實踐交通部「推動永續綠色運輸，落實節能減碳政策」之施政方針，需建立運輸部門各項節能減碳策略之評估模型。前期「城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用」計畫，已開發「運輸節能減碳策略評估模組」，針對全國... more |
||
|
反映實際交通情境之車輛動態能源消耗與碳排放特性研究：以大貨車為例-106黃
為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案，本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗、碳排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸部門基線資料庫，逐步修正國內本土耗油率及排放係數相關... more |
