本計畫首先將蒐集國內外LED路燈之推動案例及發生趨勢，探討包括LED、水銀燈、高壓鈉氣燈、複金屬燈各種不同光源在道路照明所表現之特性及視覺的反應，參考國內外道路照明相關設計標準和戶外實用光源趨勢，選定... more

為提升運輸部門溫室氣體減量工作效益，配合溫室氣體減量及管理法規範之法定工作研究，確保運輸部門減量目標之達成，亦因應國際淨零排碳趨勢，評估我國運輸部門達成深度減碳之可行路徑，透過蒐集國際運輸部門溫室氣體... more

後京都架構以「共同但有差異的責任」為主軸進行減量協商的方向已確立。世界各國面對後京都時期溫室氣體「減量」的壓力只會愈來愈沈重，所必須採行的措施也會愈來愈嚴苛。因應後京都時期可能的減量責任與義務，提早進... more

我國《溫室氣體減量及管理法》第11條明定，溫室氣體排放階段管制目標以5年為一階段，為因應國內外淨零排放趨勢，未來各階段管制目標勢必更趨嚴峻，需尋求並提出其他具溫室氣體減輛效益之措施。考量我國機車密度為... more

近年來空污問題受到國人重視，交通單位運用交通管理策略導引私人運具使用者轉移至公共運輸或低污染運具，為解決交通空污問題之關鍵。 本計畫彙析國內外減少都會區交通空氣污染之交通管理策略，探討各項策略對於... more

本研究係從生命週期觀點探討我國汽油小客車與電動小客車之能耗與溫室氣體排放，未來可作為我國 研擬車輛節能減碳施政措施與行動方案之參考依據。... more

本計畫參考國外公路系統氣候變遷調適手冊與指引，提出將氣候變遷的因素納入既有規劃流程的構思，供設施權責機關參考。... more

本計畫探討我國汽車運輸業參與抵換專案，故計畫範圍涵蓋溫管法、抵換辦法及汽車運輸業相關規範，包含抵換專案相關申請作業程序及環保署認可之減量方法，如聯合國清潔發展機制執行委員會認可與運輸有關之減量方法及國... more

我國運輸部門減量策略架構大致遵循國際運輸策略三大主軸：需求減量、運具移轉與技術改善。在掌握國內減量責任分配及我國運輸部門排放結構，透過檢討由下而上及結合由上而下策略形成機制，提出第2期運輸部門溫室氣體... more

本計畫彙析國內外減少都會區交通空氣污染之交通管理策略，探討各項策略之效益及可能影響，以回饋後續研究規劃。另蒐集分析我國都會區之社會經濟條件、交通運輸發展、交通空污排放等各項指標，依據其特性進行行政區分... more

本計畫的工作項目包含：(1)滾動檢討我國運輸系統策略、(2)蒐集與分析國內外鐵公路系統因應極端天氣事件之新科技應用趨勢、(3)召開專家學者座談會、(4)辦理調適專業知識教育訓練、(5)辦理「鐵公路氣候... more

我國於2018年提出運輸部門溫室氣體排放管制行動方案(第一期階段)，至2020年運輸部門須較2005年減量2%，第2階段則將面臨更嚴竣減量目標。為強化運輸部門減量作為，本研究蒐集研析國際間運輸部門溫室... more

本計畫為2年期之研究，以現有運輸活動數據，推估我國陸路運輸業(公路及軌道)能源消耗及溫室氣體排放量，並建立其溫室氣體排放評估指標。 第1年度(106年)已完成公路及軌道運輸業之業別分類確立、陸路運輸業... more

依據環保署研究報告指出，我國環境中PM2.5濃度約27.5%屬車輛排放影響，政府空污防制需交通單位配合，然交通減污工作涉及交通管理措施，以及地區性交通規劃，爰交通部門有深入研究之需要。 本計畫彙析國內... more

為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標，需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況，並分析運輸管理措施之減碳效益，因此本計畫建?運輸部門節能減碳策?評估模組，俾利支援前述相關推動工作。 本期計畫... more

配合國內溫室氣體減量、能源轉型、空氣污染防制等課題發展，本計畫透過蒐集研析國際運輸節能、溫室氣體減量及交通空污減量發展策略，研提可供我國借鏡之建議。此外，依據溫管法規定，推估運輸部門能源使用及溫室氣體... more

「國家氣候變遷調適行動計畫(102-106年)」即將屆期，為能讓鐵公路管理機關於研提新一期調適行動計畫時能有所參據，爰執行本計畫。 本計畫以前期鐵公路氣候變遷風險評估成果為基礎，檢視「維生基礎設施調適... more

我國於2015年7月1日公布施行「溫室氣體減量及管理法」，明定溫室氣體減量目標於2050年時排放量要回到2005年排放水準50%以下。為配合推動運輸部門溫室氣體減量及節約能源消費，本計畫主要研究成果包... more

本計畫目的係於透過蒐集國內外交通源產生之細懸浮微粒(PM2.5)與在不同PM2.5濃度、暴露時間下對人體影響等文獻資料，以及專家學者訪談，了解交通源PM2.5對人體之暴露影響；另依據實驗設計進行交通影... more

為實踐交通部「推動永續綠色運輸，落實節能減碳政策」之施政方針，需建立運輸部門各項節能減碳策略之評估模型。前期「城際運輸節能減碳策略評估模組開發及應用」計畫，已開發「運輸節能減碳策略評估模組」，針對全國... more

本計畫探討在長期未來氣候變化的趨勢下，針對目前鐵公路風險評估結果之風險熱點路段，提供鐵公路管理機關如何處置的一套風險管理機制流程操作方法，並完成「氣候變遷運輸系統風險管理機制作業手冊」，可讓相關機關藉... more

本計畫參酌國內外有關氣候變遷脆弱度評估與風險評估之研究文獻與經驗作法，檢討102年「重大鐵公路系統氣候變遷調適策略與脆弱度評估指標之研究」，重新進行重大鐵公路系統脆弱度評估及繪製脆弱度地圖；探討重大鐵... more

本計畫參酌國內外有關氣候變遷脆弱度評估之研究文獻與經驗作法，建立重大鐵公路系統氣候變遷脆弱度評估指標及脆弱度地圖。藉由前述成果，檢視氣候變遷調適之重要課題與因應策略方向，並研訂未來5年氣候變遷調適之相... more

本研究係就ITS節能減碳效益評估工具暨資料庫與網站之內容進行檢討、修訂、強化與更新，並利用該評估工具進行ITS實際案例的評估與應用，做為國內推動ITS節能減碳之參考依據。... more

本研究提出地方運輸系統CO2排放估算方法，並完成編定「地方政府運輸系統CO2排放暨節能減碳估算作業手冊」。... more

本研究探討交通設施氣候變遷脆弱度評估項目與作業流程，並研提16項脆弱度評估建議指標，做為後續各機關進行交通設施氣候變遷脆弱度評估及建置氣候變遷調適資訊平台之參據。... more

本研究因應經濟部之LED路燈汰換計畫，在考量交通安全、節能減碳及照明設備維護管養等目標下，研擬相關配合推動作法與配套措施。... more

匝道儀控為高速公路交通管理策略中重要的一環，如何使我國匝道儀控方式能因應交通量瞬時變化的動態環境，達到最佳之控制，並與高速公路其他智慧化項目相互結合應用，值得深入探討。本研究彙析美、歐、亞三大洲約40... more

本計畫旨在建立系統化之交通訓練課程計畫。首先針對各級相關單位負責之交通業務加以彙析，配合國內各大專院校交通相關科系之授課內容與分類，研定國內交通業務之八十四項訓練課程，並據以設計問卷，進行訓練計畫之兩... more