博客來-作者-張憲國

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		船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展[111深藍] 中文書 , 劉勁成張憲國曹勝傑曾士瑋李俊穎陳蔚瑋黃茂信 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2022-03-01 優惠價: 95 折, 285 元臺灣位於東北亞和東南亞交界處，往北連結日本、韓國，往南連接東南亞各國，且為東北亞與東南亞海上來往航運的樞紐，在海運與經濟貿易上更為重要據點。雖然，近20年以來船舶自動識別系統(AIS)提供了海域內各船... more	放入購物車下次再買
		臺灣主要港口附近海域混合波浪統計特性及推算模式建置研究(3/4)[105藍] 中文書 , 何良勝劉勁成張憲國陳志弘陳蔚瑋 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2016-03-01 優惠價: 95 折, 238 元本研究提升國內波浪推算技術的正確性以新資料更新安平與高雄港類神經網路颱風波浪推算模式，並針對安平港與高雄港以M5最小化模式樹發展新的波浪推算模式，再對類神經與M5模式的適用性進行評估，其結果顯示類神經... more	放入購物車下次再買
		臺灣主要港口附近海域混合波浪統計特性及推算模式建置研究(4/4)[106藍] 中文書 , 何良勝劉勁成張憲國陳志弘陳蔚瑋 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2017-06-14 優惠價: 95 折, 238 元為提升國內波浪推算技術的正確性本研究除以新資料更新臺中港類神經網路颱風波浪推算模式，並針對臺中港以M5最小化模式樹發展新的波浪推算模式，再對類神經與M5模式的適用性進行評估，其結果顯示M5模式在波高峰... more	可訂購時通知我試閱
		臺灣主要港口附近海域混合波浪統計特性及推算模式建置研究(1/4)[103藍] 中文書 , 何良勝劉勁成張憲國江玟德陳蔚瑋 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2014-03-01 優惠價: 95 折, 190 元為提升國內波浪推算技術的正確性，本研究除建立蘇澳港類神經網路波浪推算模式，並針對花蓮港與蘇澳港以M5最小化模式樹發展新的波浪推算模式，再對類神經與M5模式的適用性進行評估。另以DH1 MIKE 21 ... more	可訂購時通知我
		近岸漂沙機制與防治研究(2/4) [藍灰色] 中文書 , 劉勁成張憲國溫志中蔡立宏陳蔚瑋 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2011-04-01 優惠價: 95 折, 285 元港灣建設破壞了原有漂沙平衡機制，而常造成鄰港附近地形變遷。本計畫擬探討臺灣西部臺中港附近變遷機制，提出改善方案並評估改善方案之效果。... more	可訂購時通知我
		臺灣國際港區船舶動態管理特性及颱風波浪資料補遺研究(四) 中文書 , 江玟德、張憲國、劉勁成、陳蔚瑋、何良勝 , 交通部運輸研究所 , 出版日期: 2009-09-01 優惠價: 95 折, 285 元本計畫利用颱風與花蓮港距離(D)、颱風最大風速(Vmax)、颱風中心至花蓮港之角度(θ1)、颱風行進方位角(θ2)、風場能量En(Vmax/Log(D))與中央氣象局發佈之海、陸上警報(WI,Wari... more	可訂購時通知我

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