臺灣位處東亞第一島鏈的關鍵位置，亦是西太平洋海陸交通樞紐，臺中港不僅是臺灣中部的門戶，更是政府推動綠能政策的重要基地，承擔風機預組裝、風電國產化、港勤運維及人才培訓等使命。為達成 2050 年淨零碳排... more

本計畫113年持續針對臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋、臺中及澎湖等9個港區，執行波流觀測站維護保養與觀測數據統計分析，並嘗試發展水中無線通訊系統，相關成果如下。 港區營運與海氣象環境息息... more

本研究探討無人載具與感測器於港區環境中的整合與應用，包括空間資料建構、感測資料自動化辨識及即時影像串流技術。運用FNN神經網路技術預測港區風速，並利用傾斜攝影技術補足高空影像不足，展示硬體系統於不同條... more

港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應鏈的負面... more

九二一震災是臺灣災害科學發展與政策改革的里程碑，為什麼有些地方的災損較嚴重?為什麼有些受災社區能夠成功復興?本書為國家地震工程研究中心、中央研究院、國立臺灣大學與師範大學等學者合作的成果，回顧臺灣地震... more

本研究說明臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋及臺中等國內商港，潮位觀測作業與針對潮位觀測資料(110年12月至111年11月)，進行品管後的資料配合築港高程，探討潮汐特性。基隆港之平均潮差約為 ... more

花蓮港自建港以來一直扮演串連東部運輸及經濟發展的關鍵腳色，然而，其特殊的港型，使得颱風於太平洋所產生之湧浪，容易傳遞至花蓮港內。港內湧浪不易宣洩之能量，使其經常發生港池振盪不靜穩現象，嚴重影響船隻穩定... more

港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應鏈的負面... more

為有效提升船舶於海上航行的安全，本計畫利用航港局船舶自動識別系統之船舶航行資料進行加值應用分析，並聚焦於智慧航安和海氣象資訊在現代海運管理中的應用，特別強調特高頻資料交換系統(VDES)的發展、臺灣周... more

本計畫112年度主要工作為本所臺北港、基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港及臺中港等8個港區波流觀測站維護保養與歷年觀測資料統計分析，以及水下無線通訊技術應用於底碇式波流觀測系統可行性評估、... more

本研究計畫針對臺灣主要商港臺北港、基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港及臺中港等8個港區，建置即時海象觀測系統，持續長期蒐集海象資料，並進行海流統計分析工作，期獲得臺灣四周各劃分代表性區域的... more

微波雷達為遙測技術之應用，不同於底碇式波流儀、浮標等觀測方式僅蒐集單點觀測資料，微波雷達可獲取平面波流場之觀測資料，並有許多傳統儀器設備所沒有之優點，為輔助並精進臺北港域的海氣象觀測作業，本所自110... more

本計畫的主要目標是針對臺北港的設施物件進行辨識，同時建立一個完善的港區UAV影像管理與分析平台，旨在提高港區構造物管理的效率和即時性。為了延續臺中港的成功成果並持續改進，今年的首要步驟是建立高度精細的... more

海陸交通是行政院交通部施政重點，特別強調實現「建構安全交通環境，落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據，加強智慧環境監測，並推動智慧防災技術的發展，以滿足部屬機構的防... more

本港灣海氣象觀測風力資料統計年報，包括基隆、臺北、臺中、布袋、安平、高雄、花蓮、蘇澳等8個港域，2022年(2021年12月至2022年11月)與歷年觀測風力資料觀測記錄表及相關資料統計圖表。港灣環境... more

本港灣海氣象觀測潮汐資料統計年報，包括基隆、臺北、臺中、布袋、安平、高雄、花蓮、蘇澳等8個港域，2022年(2021年12月至2022年11月)與歷年觀測潮汐資料觀測記錄表及相關資料統計圖表。港灣環境... more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋及臺中等8個港域，2022年(2021年12月至2022年11月)與歷年觀測海流資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。港灣觀測... more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、高雄、安平、布袋及臺中等8個港域，2022年(2021年12月至2022年11月)與歷年觀測波浪資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。港灣觀測... more

馬祖地區於每年3至5月間，受到南風影響，暖濕空氣流動比較冷的水面或地面而形成多雲霧的天氣。平流霧強度可達7百尺以上，天氣好的時候的日子太陽幅發射最多只能消除雲層頂部一部分，因此，如果平穩流動霧歷久不散... more

隨科技進步，各式的觀測儀器被開發出來觀測波浪及海流，如浮標、高頻雷達及潮波流儀等，各種儀器皆有其優劣，其量測之觀測數據，根據儀器特性皆有所不同，需視其環境特性及使用需求進行評估。微波雷達為遙測技術之應... more

九二一震災是臺灣災害科學發展與政策改革的里程碑，為什麼有些地方的災損較嚴重?為什麼有些受災社區能夠成功復興?本書為國家地震工程研究中心、中央研究院、國立臺灣大學與師範大學等學者合作的成果，回顧臺灣地震... more

因應國際海事組織(IMO)制訂的2020年船舶使用低硫燃料油規定，交通部自108年1月1日起推動進入我國國際商港應採用硫含量0.5%以下之低硫燃油措施，航港局檢查低硫燃油作業係由船旗國或港口國管制檢查... more

無人飛行載具在近年來發展成熟，其可搭載高解析攝影機同時具高度的移動性以及遠距遙控功能，能夠取代人力快速且輕易地到達過去不容易接近的區域。再者目前無人飛行載具結合影像技術已經廣泛應用於大範圍或特殊環境條... more

臺灣位於東北亞和東南亞交界處，往北連結日本、韓國，往南連接東南亞各國，且為東北亞與東南亞海上來往航運的樞紐，在海運與經濟貿易上更為重要據點。雖然，近20年以來船舶自動識別系統(AIS)提供了海域內各船... more

國際海事組織(IMO)積極推動的「e-化航行」正是為了建立系統性的國際架構，使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐，在既有航行海域... more

本研究依據臺灣港務股份有限公司委託台灣世曦工程顧問股份有限公司「臺中港40 年期主計畫」長程外廓堤增建設施規劃，以及蒐集臺中港地形水深資料，研究臺中港長程配置方案完成後，推估2年後之港區變化，並配合數... more

馬祖地區於每年3至5月間，受到南風影響，暖濕空氣流經較冷的水面或地面而形成多雲霧的天氣。平流霧厚度可達7百公尺以上，天氣好時的日間太陽幅射最多只能消除雲層頂部一部分，因此，如果平流霧歷久不散，能見度驟... more

根據本年度(109年9月~110年8月)統計資料，整年基隆港平均風速為 4.0 m/s，主要風向為NNE向，平均潮位、潮差為1.04m 、0.59m；臺北港平均風速為6.7 m/s主要風向為NE向，平... more

臺北港位於新北市八里鄉訊塘村海濱，濱臨臺灣海峽，港區範圍南起紅水仙溪出海口之北岸，北至八里污水處理廠之南界，自1993年起開工建港，港區用地全以填海造地方式取得，並為滿足港埠運能需求，近20餘年陸續推... more

根據歷年統計資料，基隆港有義波高Hs平均為1.04 m，波浪週期Tp分佈以6~8秒間比率最高，海流平均流速為19.1 cm/s；蘇澳港波高平均為1.3 m，波浪週期Tp分佈以8~10秒間比率最高，秋季... more

本計畫屬於港研中心108年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(2/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下所建置海象模擬作業系統，為4年期研究計畫之第2年子項計畫。本計畫主要目的為針... more

本港灣環境資訊網觀測風力資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測風力資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測潮汐資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測潮汐資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海流資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測海流資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測波浪資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測波浪資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括北苗海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括北端海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括宜蘭海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括花蓮海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括臺東海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括屏東海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括嘉南海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括高雄海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括中雲海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括金門海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括馬祖海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本計畫採用本所港研中心介接航港局之船舶自動辨識系統(Automatic Identification System, AIS)資料以推估臺灣周遭海域船舶之排放量，並以CMAQ模式(Community ... more

本計畫是延續107年「港灣環境資訊系統--加值應用暨功能擴充及維護」計畫之成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。... more

本所港灣技術研究中心(以下簡稱本中心)推動海岸災害防救科技發展，維護與發展港灣風、波、潮及流模擬預報系統、配合港灣環境資訊網提供多元化海象模擬資訊，以提升海象模擬資訊服務水準為主軸，並配合運輸系統管理... more

依行政院核定經濟部「風力發電4年推動計畫」(106-109年)，計畫內說明我國能源高度依賴進口，化石能源依存度高，面對全球溫室氣體減量趨勢與國家非核家園共識，政府規劃新能源政策目標於114年提升再生能... more

本計畫屬於港研中心107年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(1/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下之資訊系統服務計畫。延續前期「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置海象模... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括金門海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括中雲海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括馬祖海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括高雄海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括澎湖海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括屏東海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括嘉南海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括臺東海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more

本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括北端海域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。... more