青年學子公認，最有活力、最受歡迎的教授--謝志偉的第一本中文著作。 特殊的語言風格，幽默又深具邏輯的思考模式，形成本書獨一無二的特色與魅力。 本書由多篇短文匯集而成。作者以一種近乎追悔的心情，回憶、審閱自己的童年、青少年及迎面而來...... more

孤藤老是站昏鴉，文學政治難分家 閒雲儘管伴野鶴，塗鴉但願非摸瞎。 繼第一本中文暢銷著作《來得集》之後，謝志偉再度寫就這本《來得集》。「來得」取自英文的「Light」，代表著光線與光明，因為這些文章都建立他堅持台灣的未來必定充滿光明的...... more

良好之服務水準是吸引民眾搭乘公共運輸服務的關鍵，研析如何利用資通訊科技所蒐集之資料進行公共運輸管理，已是世界各國提升公共運輸服務水準的共同趨勢。本案透過公車動態資訊和電子票證資料的結合，發展推估客運路... more

為提供民眾便捷的公路公共運輸服務，交通部已陸續編列3年115.53億(99-101年)及4年200億(102-105年)的公路公共運輸計畫(公運計畫)經費，由人本與永續之觀點進行我國公共運輸服務現況之... more

本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸服務指標，再將相關部會之重要社經條件資訊納入，例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等，藉以建立我國各縣市及鄉鎮區公共運輸系統競爭力、... more

本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸供給網絡，再將相關部會之重要社經條件資訊納入，例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等，藉以建立我國公共運輸系統各縣市(及鄉鎮區)競爭... more

本研究提出系統性的分析架構，用以整合多個子模式，包括事故頻次與嚴重度模式、事故衝擊模式、車流延滯推估模式、車流能耗與排污模式，以及空氣污染願付價格模式，以推估及分析在不同交通環境下，發生不同類型事故所... more

本研究透過問卷調查及資料蒐集，嘗試建構可反應不同居住區域、不同旅次特性旅運者之運具選擇模式。... more

混合方法論是社會與行為科學界近十幾年來興起的第三波方法論運動。對於以往質性、量化方法論之間的涇渭分明，而使得研究者對於現象探究所產生的視角盲點，混合方法研究提供了一種可行的解決之道。 本書包括三點... more