本研究在確立研究範圍後，即開始掌握世界各國的案例，透過各國案例的經驗探討，來制定本案適合應用的MaaS服務範疇，此外更依照本國目前的應用場域進行跨縣市、風景區及偏鄉三場域案例進行個案探討，探討項目包含... more

交通部於2019年啟動建置電動大客車營運數據監控管理平台，透過平台蒐集電動大客車車載機與充電設施運作之動靜態資料，藉此掌握營運關鍵指標及關鍵課題，並配合電動大客車營運補助規範，作為公部門營運績效指標檢... more

近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展，可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術，特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧，導致民眾行的痛點。本... more

有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧運... more

交通部為推動無人機在交通領域之創新應用與產業發展，成立無人機科技產業小組，由交通部運輸研究所擔任幕僚，並於「2021交通科技產業政策白皮書」中提出我國無人機科技產業發展策略及路徑圖2.0版。 本計... more

為落實推動環境永續發展與綠色運輸之理念，在行政院2030年我國1萬輛市區公車全面電動化政策目標下，研訂我國電動大客車結合自動輔助駕駛技術之推動期程與策略。本計畫主要目的在於配合國內電動大客車推展政策，... more

交通行動服務運用資訊整合多元運具，創造新服務，在國際風行草偃。本所自民國107年起推動 MaaS 服務，以高雄市為試辦城市，推出MeN Go服務，目前已整合高雄各項運具服務，包含：捷運、輕軌、市區公車... more

有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧運... more

本計畫目的為蒐集電動大客車之示範與一般型補助計畫於執行期間之營運數據，並建置營運數據監控管理平台，分析營運及行車數據，以利掌握電動大客車之關鍵指標及檢核營運績效。同時，藉由本計畫執行累積之實際營運數據... more

本計畫將配合交通部及交通運輸研究所109年度科技計畫研發成果、重要發展政策及當前國際交通科技發展現況，同步進行相關智慧財產權研究，以提供交通部及運輸研究所各項研發成果之專利申請建議與相關施政協助，並完... more

本計畫以前期計畫成果為基礎，持續擴充各項服務，包含擴大計程車隊服務、增加共享電動機車參與，觀光套票規劃、通學週票規劃營運以及使用者行銷推廣等，增加推動高雄市MaaS觀光交通服務套票營運、臺鐵區域通勤列... more

本研究持續整合票務數據與使用者特性等相關數據進行資料探勘分析，用以針對高雄都會區之MaaS目標族群(如大學生通勤族)，應用分析結果於研提MaaS精進建議，俾利相關單位可運用MaaS高價值資料庫與相關分... more

本計畫延續前幾期計畫成果，訂定都市交通事件資料庫擴充機制、推廣與精進交通事件資訊整合與發佈平台，並持續執行事件通報內容品質優化之精進研究。藉由本計畫之執行，期能增進智慧交通應用支援智慧城市發展，提升用... more

本計畫於107年9月28日正式對外公告上線啟用，高雄市已成為亞洲第一個MaaS服務區，民眾只要透過一卡通票卡以及智慧型手機APP，即可在高雄地區使用所有的運輸服務，包括高雄捷運、7家市區公車、公路客運... more

各先進國家為提供民眾多元公共運輸之整合服務，皆積極推動交通行動服務(Mobility as a service, MaaS)，我國亦刻正在高雄市推動MaaS，目前已串聯與整合了多樣化運具服務，並產生多... more

本計畫延續前期(107年)計畫執行成果，持續擴充各類事件資料蒐集、完成交通事件資料交換規範標準外，並精進開發主題圖產製、視覺化呈現、資料統計及交通事件資料API等功能，以提升交通事件管理之效率及應用層... more

「安全」與「效率」一向為各國推動智慧型運輸系統(ITS)之重要目標，兩者間互為影響。近年來國際在ITS發展趨勢方面，歐美日均體認由車輛(V)與道路基礎設施(I)之V2I以及車輛(V)與車輛(V)之V2... more

配合本所107~108年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策，本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究，做為創新研發成果之專利申請依據，並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外，協... more

隨著資訊科技的發展與交通工具的多樣化，通勤安排不再是單純的點對點移動，而是需要透過多方的資訊、票務與金流整合，提供便捷的多元運輸系統之一站式服務。本計畫主要針對高雄地區交通行動服務建置計畫進行專案管理... more

當前已有多個國家推動交通行動服務(MaaS, Mobility as a Service)，此概念係以資通訊技術整合多項公共運具及共享運具服務，提供具票價優勢之月票方案並結合便利之手機APP服務，滿足... more

本計畫主要係持續前期高雄市交通事件資訊整合服務之研究成果，持續落實與精進各項資料蒐集及通報機制，並透過多場座談會修訂完成交通事件資料交換規範(草案)，此外亦從不同使用者角度規劃建置「交通事件整合資訊流... more

配合本所106年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策，本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究，作為創新研發成果之專利申請依據，並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外，協助辦理本... more

各先進國家已開始發展交通行動服務MaaS (Mobility as a Service)整合式公共運輸服務概念，透過MaaS改變運輸服務的環境，以及重新定義不同運營者的商業模式來改變整個交通運輸系統。... more

良好之服務水準是吸引民眾搭乘公共運輸服務的關鍵，研析如何利用資通訊科技所蒐集之資料進行公共運輸管理，已是世界各國提升公共運輸服務水準的共同趨勢。本案透過公車動態資訊和電子票證資料的結合，發展推估客運路... more

延續105年度執行成果，本計畫首先蒐集更多國內外交通事件資訊文獻與案例進行回顧，歸納其事件定義與事件資訊蒐集範圍，再透過與中央/地方近20個以上資料產製單位進行深度訪談與需求歸納，同時結合理論分析與實... more

配合本所105年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策，本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究，作為創新研發成果之專利申請依據，並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外，本計畫協助... more

本計畫以都市交通事件資訊為標的，透過溝通協調擇定高雄市合作進行即時交通事件資訊通報解除及開放之案例實作，結合國內外案例回顧、行政流程解析與深度訪談等方法，完成都市交通事件資訊定義與分類、制訂都市交通事... more

本計畫配合本所103年度科技研究計畫及交通部預定推動之重要科技發展服務，同步實施相關技術之智慧財產權研究，以提供本所各計畫創新研發成果之專利申請以及後續研究方向建議，並襄助交通部完成相關科技發展服務計... more

本研究延續前期成果，依據日月潭特性，持續強化各類資訊服務系統及落實各項規劃理念，將日月潭打造成國內「低碳觀光、智慧旅遊」的示範區域。... more

現今產業發展極度重視專利佈局與專利技術應用，科學技術研究與智慧財產權研究務必雙軌並行，方可確保各項科技研發成果之智財權獲得適切保護與推廣。有鑑於此，本計畫配合本所年度科技研究計畫及交通部預定推動之重要... more

本計畫為支援與落實交通資訊服務共享相關計畫，對於現行及未來各單位運用不同方式所蒐集之交通資訊，進行整體檢討分析及相關課題釐清，以落實資訊服務共享，提供未來交通資訊雲計畫之先期準備基礎與計畫執行參考。... more

因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本計畫借鏡國際上對於智慧交通管理諸多新的探討，結合5G與AIoT相關跨域技術，提出「智慧交通數位神經中樞」之系統整體規劃構想，包... more

因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本所於民國110年提出「5G智慧交通數位神經中樞」之研究計畫構想，並完成「構建5G智慧交通數位神經中樞(1/2)-功能架構探討與... more

2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景，確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸，以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運輸產業... more

2020年版運輸政策白皮書反映交通部「以人為本」的願景目標，以及「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」之四大施政主軸，並逐項說明落實的相關政策、策略、行動方案，具體擘劃國家運輸部門共同的施政藍圖，以利... more

發展無人機應用服務已成為國際趨勢，其高機動性、高彈性部署特性，使其在交通領域具有極大應用潛力，能夠有效提升運輸系統之易行性、可及性及安全性，本研究透過國內外無人機技術研發、產業趨勢與政策相關資料蒐集及... more

本研究發展出之資料視覺化分析程序與儀表板，可協助公共運輸主管機關與公車業者分析客運之營運績效，本研究亦透過實例闡述如何應用所開發之儀表板，以快速提供決策者更多管理實務上之資訊，減少過去仰賴經驗判斷之情... more

本研究主要目的在於運用國內現已運作的都市公車與計程車動態資訊系統所蒐集的即時行車資訊加以過濾處理後，提供地區ATIS中心做為市區道路交通資訊的重要參考來源。經由實際運作與驗證發現，本研究之理念與所提供... more

為能落實交通部推動「大眾運輸系統智慧化」的政策，本所已於民國九十年以「整合租用」方式在高雄市與台中市執行『公車動態資訊系統』建置計畫。有鑑於上述建置計畫內容與執行方式相對國內以往推動相關計畫時所遭遇的... more